今年もTK公開があったので行ってきた。
入り口に居るクハ901-1。浦和電車区(宮ウラ)がさいたま市車両センター(宮サイ)になったのでウラの字が見れるのはこのクハ901-1と、事故でTKに置いてあるウラ177編成だけ。
中に入る。入場中のE217系クラY-12?とE231系ミツB33?
ドア操作体験のドアモック。205系。
東ヤテ
車番はクハ205-321
展示していたコンプレッサーなど
外に出たら車両を持ち上げてた。車両は宮ヤマU537編成のモハE230-1056。
中にもE231の中間車がいた。宮ヤマU537編成のサハE231-6037。
展示していたヘッドマークなど
E233系の展示の場所へ移動。
右から八トタH44、宮ヤマU232、千ケヨ511、横クラH017
横クラH017、千ケヨ511
宮ヤマU232、八トタH44
東トウ501
車掌体験用のE233系、横コツE-55編成。幕は上野東京ライン 宇都宮線内普通 快速アクティー 黒磯行き。
試乗の所へ移動。相模線205系だったはずが中央線のE233系になってた。編成はH44。展示のE233もH44だったので恐らく分割した4両側。
行き先表示が毎回変わっていて面白い行き先表示も見れた。
各駅停車 茅野行き
各駅停車
通勤特快 塩山
通勤特快
塩山
8989Y 塩山
ホリデー快速 相模湖
特別快速
1234E 特別快速 水道橋
1234E 水道橋
他にも川越や各駅停車 富士山を出していた。
中へ移動。
乗務員室での記念撮影で使われていたE231系 八ミツB33編成。機器更新で入場していた編成。
827B 水道橋行き。列車番号が827Bなのは今日が8月27日だからだろうか。
りんかい線のブースへ移動。写真、Nゲージを展示したりグッズを販売したりしていた。
りんかい線の写真の一部。6ドアの205系が居たりで懐かしい。
Nゲージではりんかい線の駅を再現していた。りんかい線の運転士、車掌が作ったらしい。
新木場駅。京葉線、武蔵野線、有楽町線まで再現していた。
東雲駅
ジャカルタへ行った埼京線205系を再現していた。
クモヤ143?
普通の205系も走っていた。6ドア組み込み車。
