今日は神立試単と新造されたE531系 水カツK557編成の試運転とE231系 八ミツB22編成のAM(青森改造センター)入場配給を撮りました。
最初に神立試単を天王台で面縦。ここでE531系の最初の試運転(試9321M)も撮るつもりでしたが、乗車電の一本先で撮れず。
肝心の神立試単はEF81-81(神立方2エンド)でした。8181なのは分かりきってたとは言え、どうせなら2017年のダイヤ改正時に転属してきたEF81-139とか来て欲しかった。
試単8937列車 神立試単 EF81-81②[田]
で折り返しを北千住で。ついでに75列車も。PF2075の2エンドでした。
75列車 EF65-2075②[新]<A73>+コキ
で試単8938列車。影が伸びて来ましたがまだ回避出来た。
試単8938列車 神立試単 EF81-81①[田]
少し待った後にE531系の試運転。神立試単の時はめっちゃ人居たのにこれ撮ってたの4,5人くらい(笑)。これも影が…
試9322M 新造車試運転 E531系 水カツK557編成
でこれの少し後に新津工臨返空の牽引機返却の単9492列車があったけど影が伸びすぎて撮れそうに無かったので一旦帰宅。
再度出てミツB22編成のAM配給を大宮で。AT入場と言ってる方が居ましたがAM入場でした。E231系0番台の首都圏以外への疎開(と言うか改造入場)は初めて?
クソザコEOS Kissと18-300mmのレンズでは暗すぎてまともに撮れないので記録程度(笑)ということで。
配9751列車〜配9753列車 AM入場配給 EF81-140②[長岡]+E231系 八ミツB22編成7両(10~8+4~1号車, Tc’E231-22+M’E231-44+ME231-44+M’E231-43+ME231-43+TE231-64+TcE231-22)