2018-01-22 9193列車 甲204 マルタイ甲種, 武蔵野線

雪降る中、マルタイ甲種と武蔵野線色々。

京葉市原から郡山まで、福島保線技術センター向けのマルタイが甲種輸送。09-16 CSMが来ると思ってたら09-16/CSTとか言うのが来た。

千葉貨物〜蘇我がKD604、蘇我〜宇都宮(タ)がEF65 2084[新]②、宇都宮(タ)〜郡山がEH500-63[仙貨]②の牽引。

2018/01/22

9193列車 甲204(蘇我(京葉市原)〜郡山)

EF65 2084[新]
09-16/CST(No.6752)

甲種鉄道車両・特種貨物検査票

甲204(蘇我(京葉市原)〜郡山) 甲種鉄道車両・特種貨物検査票

南流山で一発目。

9193列車 甲204(蘇我(京葉市原)〜郡山) EF65-2084②[新]+09-16/CST(No.6752)

1084E 205系 千ケヨM30編成

越谷タ[1] での停で追い抜いて東浦和へ。この前後に埼京線での人身事故で防護無線が発砲され、多少の遅れをもって東浦和を通過。

9193列車 甲204(蘇我(京葉市原)〜郡山) EF65-2084②[新]+09-16/CST(No.6752)

1048E 205系 千ケヨM6編成

特種貨物検査票の回収の為にさいたま新都心へ。

9193列車 甲204(蘇我(京葉市原)〜郡山) EF65-2084②[新]+09-16/CST(No.6752)

午後からは武蔵野線を。

吉川美南で2本。風向きが下り方でレンズが無限に汚れるので2本やって即撤収。

1070列車 EF210-133①[新]<A228>+タキ18車

1357E 205系 千ケヨM9編成

安全地帯の吉川の望遠アングルから。

ミフ行きの1347Eから。ケヨMU2でした。E231系は武蔵野線転入後初の雪かな。

1347E E231系 千ケヨMU2編成

以下205系。ピントが雪に持って行かれてるのと雪で編成札が見えないのとで、編成番号はクハの車番から割り出し。

1336E 205系 千ケヨM32編成

1373E 205系 千ケヨM34編成

1448E 205系 千ケヨM6編成

1365E 205系 千ケヨM7編成

1352E 205系 千ケヨM3編成

5883列車。10両目辺りに銀タキ。

5883列車 EF210-136①[新]<A224>+タキ20車

1450E 205系 千ケヨM10編成

1450E 205系 千ケヨM10編成 / 1431E 205系 千ケヨM1編成

5094列車。タキ+トキの組成だったと思ったけど見返したら逆でした。

5094列車 EH500-64①[仙貨]<A156>+トキ6車+タキ1車