2018-08-21 試9634D,試9636D キヤE195系 信号機見通し確認試運転, 試9502列車 田端運転所EL転換訓練, 回8376M ケヨM4 OM入場

昨日尾久へ回送されたキヤE195系 ココLT-1編成(3〜10号車欠車)が信号機見通し確認の為、尾久〜試9630D〜上野〜試9631D〜大宮〜試9633D〜西船橋〜試9634D〜東所沢〜試9635D〜吉川美南〜試9636D〜東大宮操〜試9638D〜上野〜試9639D〜尾久で試運転。ロンキヤの撮影は2017年11月1日の甲種輸送振りで、自走での撮影は初。

列車編成(武蔵野線基準)

↑西船橋

キヤE195-101
キサヤE194-101
キヤE195-1

↓東所沢

試9634Dを南浦和で。編成はミスったので後追いだけ。乗務員交代の為、数分の運転停車。

試9634D 信号機見通し確認試運転 キヤE195系 仙ココLT-1編成(3〜10号車欠車) / 1205E 205系 千ケヨM8編成 試9634D 信号機見通し確認試運転 キヤE195系 仙ココLT-1編成(3〜10号車欠車) / 1205E 205系 千ケヨM8編成


E26系フル編成を使った黒磯訓練を大宮で撮影。牽引機は133号機が充当。

大宮14時過ぎのスジだったため、大宮場内ではEF65-2066[新] 牽引の配8790列車(ラノ〜スミ)と離合。

試9502列車 田端運転所EL転換訓練 EF81-133[田]+E26系12車(東オク) / 配8790列車 EF65-2066[新]+コキ2車 試9502列車 田端運転所EL転換訓練 EF81-133[田]+E26系12車(東オク) / 配8790列車 EF65-2066[新]+コキ2車

試9502列車はノロノロだったので余裕で編成撮れた。

試9502列車 田端運転所EL転換訓練 EF81-133[田]+E26系12車(東オク) 試9502列車 田端運転所EL転換訓練 EF81-133[田]+E26系12車(東オク) 試9502列車 田端運転所EL転換訓練 EF81-133[田]+E26系12車(東オク)


再度南浦和でケヨM4のOM入場とキヤE195の試運転を。

新習志野〜大宮の回8376M。元ミツB18のケヨMU33が今日出場だったので入れ替わるようにOMへ。

回8376M OM入場 205系 千ケヨM4編成 回8376M OM入場 205系 千ケヨM4編成

吉川美南〜東大宮操の試9636D。

試9636D 信号機見通し確認試運転 キヤE195系 仙ココLT-1編成(3〜10号車欠車) 試9636D 信号機見通し確認試運転 キヤE195系 仙ココLT-1編成(3〜10号車欠車)

1382E 205系 千ケヨM23編成 1382E 205系 千ケヨM23編成

1304E 205系 千ケヨM8編成 1304E 205系 千ケヨM8編成

1340E 205系 千ケヨM18編成 1340E 205系 千ケヨM18編成

1452E 205系 千ケヨM26編成 1452E 205系 千ケヨM26編成