2019-03-29 配9722列車ケヨM32編成新津入場配給, 9597列車 209系訓練車 KY出場甲種輸送, 回8626M オオRE-1編成川越車セ車輪転削出場

Fri, 29 Mar 2019 20:00:00 +0900

ケヨM32編成がジャカルタ譲渡の為に新習志野〜配9722列車〜大宮〜配9737列車〜新津で配給輸送。全区間でEF81 141[長岡]が牽引。武蔵野線の205系のジャカルタ譲渡は13本目。

列車編成

EF81 141[長岡]
クハ204-14
モハ204-5064
モハ205-5064
サハ205-157
サハ205-156
モハ204-5063
モハ205-5063
クハ205-14

新習志野で出区だけ撮影。

入換〜配9722列車新津入場配給(ジャカルタ譲渡) EF81-141[長岡]+205系千ケヨM32編成

後部の幕はLEDを模したものに。

機器更新のため2018/11/05より郡山に入場していた横浜支社の209系訓練車が機器更新を終えて郡山〜9170列車〜新鶴見〜9597列車〜逗子で甲種輸送。 郡山〜新鶴見はEH500-32[仙貨]、新鶴見〜逗子はDE10 1662[新]が牽引。 9597列車を新杉田で撮影。

9597列車甲57(郡山〜逗子) KY出場甲種輸送 DE10-1662[新]+横浜総合訓練センター訓練車2車(モハ209-39+モハ208-39)

3/25より川越車セで車輪転削をしていたオオRE-1編成が車輪転削を終え、南古谷〜回8626M〜大宮〜回8627M〜東大宮操で回送。回8626Mを西大宮で撮影。大宮運転区がハンドルを握っているネタ列車の大半はハイビな訳でこれも例外なくハイビ。何気に251系の6灯フル点灯は初めて見た。

回8626M 川越車セ車輪転削出場 251系宮オオRE-1編成

1546F E233系宮ハエ122編成

2017-12-25 8860列車〜9860列車〜9597列車京急新1000形 1613編成甲種輸送, 5094列車〜5097列車

Mon, 25 Dec 2017 20:00:00 +0900

甲種などを撮影。

最初に京急新1000形17次車の甲種を。ステンレス車なのに全面塗装なんですね。

8860列車〜9860列車

EF65 2083[新] ※ 吹田タ→新鶴見
1616
1617
1618
1613
1614
1615

9597列車
DE10 1189[新] ※ 新鶴見→逗子
1615
1614
1613
1618
1617
1616

甲190(兵庫〜逗子) 特種貨物検査票

8860列車を平塚で。

8860列車甲190(兵庫〜逗子) 川崎重工業出場甲種輸送 EF65-2083①[新]+京急新1000形 1613編成

新鶴見〜逗子の9597列車を桜木町で。ツソからはツソキクでは唯一切り抜き文字ナンバープレートの1189番が牽引。

9597列車甲190(兵庫〜逗子) 川崎重工業出場甲種輸送 DE10-1189①[新]+京急新1000形 1613編成

返しの臨単も桜木町で。

単9880列車 DE10-1189②[新]

8571列車 EF210-110②[新]<A232>+タキ

帰りに大宮へ。

久しぶりに安中貨物。②先頭でクソofクソ。

5094列車〜5097列車 EH500-44②[仙貨]<A156>+タキ12車+トキ6車

後は入場中のE231など。

ミツB13の4両。武蔵野線へ転用される車両のみで組成。

ミツB13(7+6+4+3号車, T39+T38+M'25+M25)