配給 on Train photo blog

2021-09-21 配9645列車オオC4編成 KY入場配給(廃車)

Tue, 21 Sep 2021 20:00:00 +0900

185系オオC4編成が廃車のため，東大宮操~配9644列車(東北貨)~田端操~配9645列車(常磐・武蔵野)~大宮~配9127列車~郡山でKY入場配給。全区間でEF81 139[田]が牽引。

C編成の廃車はこれで2編成目。

配9645列車を大宮駅で撮影。

配9645列車(田端操→大宮) KY入場配給(廃車) EF81-139[田]+185系宮オオC4編成

2021-09-17 配9644列車コツG-05編成 J-TREC新津事業所出場配給

Fri, 17 Sep 2021 20:00:00 +0900

相模線用のE131系5本目のコツG-05編成が新津を出場して，越後石山~配9728列車~大宮~配9644列車~鶴見~配9645列車~国府津で配給輸送。全区間でEF64 1030[長岡]が牽引。

列車編成

EF64 1030[長岡]
クハE130-505
モハE130-505
サハE131-505
クモハE131-505

配9644列車を大宮操~別所で撮影。

配9644列車(大宮→鶴見) J-TREC新津事業所出場配給 EF64-1030[長岡]+E131系横コツG-05編成

2020-10-20 配9532列車~配9441列車ホキ800形9車(尾久車) NN入場配給

Tue, 20 Oct 2020 20:00:00 +0900

5億年振りの電車博士 (でんぐるま・ひろし).

尾久車両センター (宇都宮タ常備) のホキ9車が廃車の為, 尾久~配9531列車~東大宮操~配9532列車~八王子~配9441列車~長野 で配給輸送. 全区間で EF64 1032[長岡] が牽引.

列車編成 (東大宮操~~配9532列車~~八王子~~配9441列車~~長野)

EF64 1032[長岡]
ホキ1729
ホキ1465
ホキ1301
ホキ1462
ホキ1548
ホキ1616
ホキ1771
ホキ1013
ホキ1464

配9532列車を西浦和で. 昼過ぎの武蔵野線上りで順光になる訳がないので面トップ.

配9532列車 NN入場配給 EF64-1032[長岡]+ホキ9車

八王子(下2)停で追い越して, 配9441列車を高尾で. 相模湖とか行けばいい感じになるだろうけど, 面倒なので普通に面トップな高尾で妥協.

配9441列車 NN入場配給 EF64-1032[長岡]+ホキ9車

2019-04-20 配9659列車オオNA-09編成 OM入場配給

Sat, 20 Apr 2019 20:00:00 +0900

長野総合車セで東海道線向けに改造されて東大宮に留置されていた E257系オオNA-09編成(旧モトM-112編成) が、東大宮操〜配9658列車(東北貨)〜田端操〜配9659列車(常磐・武蔵野)〜大宮で配給輸送。全区間でEF81-139[田]が牽引。

列車編成

EF81 139[田]
クハE256-2012
モハE256-2112
モハE257-2112
サロE257-2012
サハE257-2012
モハE257-3012
モハE256-2012
モハE257-2012
クハE257-2112

配9659列車を吉川美南で撮影。

配9659列車 OM入場配給 EF81-139[田]+E257系宮オオNA-09編成

2019-03-29 配9722列車ケヨM32編成新津入場配給, 9597列車 209系訓練車 KY出場甲種輸送, 回8626M オオRE-1編成川越車セ車輪転削出場

Fri, 29 Mar 2019 20:00:00 +0900

ケヨM32編成がジャカルタ譲渡の為に新習志野〜配9722列車〜大宮〜配9737列車〜新津で配給輸送。全区間でEF81 141[長岡]が牽引。武蔵野線の205系のジャカルタ譲渡は13本目。

列車編成

EF81 141[長岡]
クハ204-14
モハ204-5064
モハ205-5064
サハ205-157
サハ205-156
モハ204-5063
モハ205-5063
クハ205-14

新習志野で出区だけ撮影。

入換〜配9722列車新津入場配給(ジャカルタ譲渡) EF81-141[長岡]+205系千ケヨM32編成

後部の幕はLEDを模したものに。

機器更新のため2018/11/05より郡山に入場していた横浜支社の209系訓練車が機器更新を終えて郡山〜9170列車〜新鶴見〜9597列車〜逗子で甲種輸送。 郡山〜新鶴見はEH500-32[仙貨]、新鶴見〜逗子はDE10 1662[新]が牽引。 9597列車を新杉田で撮影。

9597列車甲57(郡山〜逗子) KY出場甲種輸送 DE10-1662[新]+横浜総合訓練センター訓練車2車(モハ209-39+モハ208-39)

3/25より川越車セで車輪転削をしていたオオRE-1編成が車輪転削を終え、南古谷〜回8626M〜大宮〜回8627M〜東大宮操で回送。回8626Mを西大宮で撮影。大宮運転区がハンドルを握っているネタ列車の大半はハイビな訳でこれも例外なくハイビ。何気に251系の6灯フル点灯は初めて見た。

回8626M 川越車セ車輪転削出場 251系宮オオRE-1編成

1546F E233系宮ハエ122編成

2019-03-20 配9722列車ケヨM16編成新津入場配給, 903E〜1002E

Wed, 20 Mar 2019 20:00:00 +0900

ケヨM16編成がジャカルタ譲渡の為に新習志野〜配9722列車〜大宮〜配9737列車〜新津で配給輸送。全区間でEF81 140[長岡]が牽引。武蔵野線の205系のジャカルタ譲渡は12本目。

列車編成

EF81 140[長岡]
クハ204-57
モハ204-5032
モハ205-5032
サハ205-114
サハ205-113
モハ204-5031
モハ205-5031
クハ205-57

新習志野で出区から撮影。

入換〜配9722列車新津入場配給(ジャカルタ譲渡) EF81-140[長岡]+205系千ケヨM16編成

後方の幕は菜の花をイメージした幕に。

出発の後追い。

配9722列車新津入場配給(ジャカルタ譲渡) EF81-140[長岡]+205系千ケヨM16編成

03EがHM付きのケヨMU2編成だったので撮影。

903E E231系千ケヨMU2編成(武蔵野線全線開業40周年HM)

海浜幕張〜新習志野の1002E。到着時点で既に回送表示で表示負け。

1002E E231系千ケヨMU2編成(武蔵野線全線開業40周年HM)

1002E〜入換 E231系千ケヨMU2編成(武蔵野線全線開業40周年HM)

2019-03-11 配9564列車配9567列車ハエ64編成下新田疎開配給, 工9562列車高崎操(吹上)工臨返空, 工9543列車大宮操(東鷲宮)工臨

Mon, 11 Mar 2019 20:00:00 +0900

ハエ64編成が下新田での疎開のため、南古谷〜配9564列車〜大宮〜配9566列車〜田端操〜配9567列車(常磐・武蔵野経由)〜小山〜配9436列車〜桐生で配給輸送。全区間でEF64 1032[長岡]が牽引。

列車編成

EF64 1032[長岡]
クハ209-3004
モハ209-3004
モハ208-3004
クハ208-3004

配9564列車を西大宮で撮影。

配9564列車下新田疎開配給 EF64-1032[長岡]+209系宮ハエ64編成

後続の電で追いかけたら、高崎線の遅れの影響で大宮場内が開いておらず、配給は川越貨物線に止まっていましたが、高崎操(吹上)工臨返空の方が先に来るようだったので吉川美南へ。

2019/02/27に発送された高崎操(吹上)工臨の返空が高崎操〜工9774列車〜大宮〜工9562列車〜新小岩操で運転。全区間でEF65 501[高]が牽引。高崎線の人身事故の影響で遅れて運転。

列車編成

EF65 501[高]
チキ5232
チキ5307
チキ5255
チキ5366

工9562列車を吉川美南で撮影。

工9562列車高崎操(吹上)工臨返空 EF65-501[高]+チキ4車

東鷲宮行きの半ロンチキ工臨が新小岩操〜工9543列車〜大宮操で運転。全区間でEF65 1102[田]が牽引。

列車編成

EF65 1102[田]
チキ15502
チキ15507
チキ15801
チキ5616
チキ15601

引き続き吉川美南で撮影。

工9543列車大宮操(東鷲宮)工臨(鷲宮=5) EF65-1102[田]+チキ5車

1218E 205系千ケヨM35編成

配9567列車の下新田疎開配給を東浦和で撮影。

配9567列車下新田疎開配給 EF64-1032[長岡]+209系宮ハエ64編成

1238E 205系千ケヨM2編成

2019-01-24 配6794列車, 工9494列車北府中工臨, 1502E ケヨMU2編成(武蔵野線全線開業40周年HM)

Thu, 24 Jan 2019 20:00:00 +0900

配6794列車と工9494列車を大宮操〜別所で撮影。

最初に配6794列車。倉賀野で入換を行っていたHD300-29[新]が、高崎操〜単6794列車(種別変更)〜熊谷タ〜配6794列車〜新鶴見で無動力回送。高崎操〜熊谷タ〜新鶴見はEF65-2093[新]が牽引。

列車編成

EF65 2093[新]
HD300-29[新] ※無動力回送 高崎機関区→新鶴見機関区
コキ103-131 ※指定取替 東京タ⇔熊谷タ
コキ102-131 ※指定取替 東京タ⇔熊谷タ
コキ102-132 ※指定取替 東京タ⇔熊谷タ
コキ103-132 ※指定取替 東京タ⇔熊谷タ
コキ106-235 ※全検 隅田川→川崎貨物
コキ107-957 ※全検 隅田川→川崎貨物
オホキ10082 ※交検入場 三ヶ尻→川崎貨物
オホキ10159 ※交検入場 三ヶ尻→川崎貨物
オホキ10243 ※交検入場 三ヶ尻→川崎貨物
オホキ10032 ※交検入場 三ヶ尻→川崎貨物

配6794列車 EF65-2093[新]+HD300-29[新]+コキ6車+オホキ4車

次に北府中工臨。 2019/01/16に八王子へ発送された拠点チキから、北府中行きのチキ4車が八王子〜工9496列車〜大宮操〜工9494列車〜北府中で輸送。全区間で前日に臨単で八王子へ送り込まれたEF65-1104[田]が牽引。

列車編成(大宮操〜北府中)

EF65 1104[田]
チキ5219
チキ5237
チキ6052
チキ6016

工9494列車北府中工臨 EF65-1104[田]+チキ4車

場所が変わって新習志野。しもうさ号がケヨMU2だったので出区を撮影。

入換〜1502E E231系千ケヨMU2編成(武蔵野線全線開業40周年HM)

2019-01-16 回8597M ミツB24編成 OM入場, 8072列車, 配8144列車キハE130-107 KY出場

Wed, 16 Jan 2019 20:00:00 +0900

ミツB24編成が武蔵野線への転用改造の為、三鷹〜回8595M〜豊田〜回8597M〜大宮で回送。西浦和で回8597Mを撮影。

回8597M OM入場 E231系八ミツB24編成

大宮で8072列車を撮影。金59①牽引のタキ14車でした。

8072列車 EH500-59[仙貨]+タキ1000形 14車

キハE130-107が全検を終え、郡山〜配8144列車〜大宮〜配8385列車〜木更津で配給。全区間でEF81-140[長岡]が牽引。 8072列車に引き続き大宮で撮影。

配8144列車 KY出場 EF81-140[長岡]+キハE130-107

2018-10-05 単9530列車田端所常駐機交換, 配9541列車ハエ45編成 AT出場配給

Fri, 05 Oct 2018 20:00:00 +0900

八高川越線のE231系の3本目、ハエ45編成の配給を撮影。

東浦和に着いたら停車していた単9530列車を撮影。田端所の常駐機交換の為の回送。高崎〜単8930列車〜大宮〜単9530列車〜田端操で回送。

単9530列車田端所常駐機交換 DE10-1752[高]

1136E 205系千ケヨM16編成

八高川越線への転用改造のためAT入場していたミツB16編成が、ハエ45編成としてAT出場。土崎〜配9844列車〜新津〜配9726列車〜田端操〜配9541列車〜東大宮操で配給。全区間でEF81-140[長岡]が牽引。東大宮操着後は東大宮操〜回9643M〜東浦和〜回9644M〜東所沢〜回9645M〜大宮〜回9567M〜南古谷で川越車セへ回送。

編成表

EF81 140[長岡]
クハE231-3005
モハE231-3005
モハE230-3005
クハE230-3005

東浦和で一発。

配9541列車 AT出場配給 EF81-140[長岡]+E231系宮ハエ45編成

追いかけて東北回送線内でもう一発。

配9541列車 AT出場配給 EF81-140[長岡]+E231系宮ハエ45編成

2018-08-24 配9722列車ケヨM36編成新津入場配給, 回9572M, 単9920列車, 単9922列車 TK展示送り込み, 回8330M 車両数調整回送

Fri, 24 Aug 2018 20:00:00 +0900

ケヨM36編成がジャカルタ譲渡の為に新習志野から新津まで配給。武蔵野線向けの205系のジャカルタ譲渡はこれで5本目。

列車編成

臨配 配9722列車〜配9737列車(シシ〜オオ〜ニツ)

EF64 1031[長岡]
クハ204-103
モハ204-5072
モハ205-5072
サハ205-219
サハ205-218
モハ204-5071
モハ205-5071
クハ205-103

前回同様、東松戸で後追いを。

今回は行き先表示がジャカルタではなく、ブキットドゥリ(ジャカルタの車庫の名前)表示。また、元ケヨY21編成でかつて京葉線で走ってた事もあり、種別はマリンドリーム, 編成札は黄色に5と書かれた札に。

京葉線内の強風による速度規制とダイヤ乱れにより、17分遅れでの通過。

配9722列車新津入場配給(ジャカルタ譲渡) EF64-1031[長岡]+205系千ケヨM36編成

明日のTK公開に向け、ミツC508とEF64 1052[高]とEF81 81[田]がそれぞれ自走で回送。

三鷹からは最後の菱パン編成になったミツC508。予定臨のTK入場スジを使わず、設定臨のミツ〜回9572M〜シク〜回9450M〜オサで回送。

三鷹で出区を撮影。

回9572M TK公開展示車両送り込み 209系八ミツC508編成

EL関連の回送はベタに新宿で。

高崎からはEF64 1052[高]。タカ〜単9920列車〜オサで回送。

単9920列車 TK公開展示車両送り込み EF64-1052[高]<臨A901> " loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2018/08/24/IMG_1598_de.JPG">

田端所からはEF81 81[田]。設定当初は双頭機(139号機)指定があったものの、7月末に指定は解除され81号機に変更。

ハソ〜単9922列車〜オサで回送。

単9922列車 TK公開展示車両送り込み EF81-81[田]<臨A850> " loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2018/08/24/IMG_1615_de.JPG">

ダイヤ乱れに伴う車両数調整の為、シシ〜ヒトで予定臨 回8330Mが運転。朝運用の81Eに入っていたケヨM17編成が東所沢電車区へ回送された。

回8330M 車両数調整回送 205系千ケヨM17編成

2018-08-21 試9634D,試9636D キヤE195系信号機見通し確認試運転, 試9502列車田端運転所EL転換訓練, 回8376M ケヨM4 OM入場

Tue, 21 Aug 2018 20:00:00 +0900

昨日尾久へ回送されたキヤE195系ココLT-1編成(3〜10号車欠車)が信号機見通し確認の為、尾久〜試9630D〜上野〜試9631D〜大宮〜試9633D〜西船橋〜試9634D〜東所沢〜試9635D〜吉川美南〜試9636D〜東大宮操〜試9638D〜上野〜試9639D〜尾久で試運転。ロンキヤの撮影は2017年11月1日の甲種輸送振りで、自走での撮影は初。

列車編成(武蔵野線基準)

↑西船橋

キヤE195-101
キサヤE194-101
キヤE195-1

↓東所沢

試9634Dを南浦和で。編成はミスったので後追いだけ。乗務員交代の為、数分の運転停車。

試9634D 信号機見通し確認試運転キヤE195系仙ココLT-1編成(3〜10号車欠車) / 1205E 205系千ケヨM8編成

E26系フル編成を使った黒磯訓練を大宮で撮影。牽引機は133号機が充当。

大宮14時過ぎのスジだったため、大宮場内ではEF65-2066[新] 牽引の配8790列車(ラノ〜スミ)と離合。

試9502列車田端運転所EL転換訓練 EF81-133[田]+E26系12車(東オク) / 配8790列車 EF65-2066[新]+コキ2車

試9502列車はノロノロだったので余裕で編成撮れた。

試9502列車田端運転所EL転換訓練 EF81-133[田]+E26系12車(東オク)

再度南浦和でケヨM4のOM入場とキヤE195の試運転を。

新習志野〜大宮の回8376M。元ミツB18のケヨMU33が今日出場だったので入れ替わるようにOMへ。

回8376M OM入場 205系千ケヨM4編成

吉川美南〜東大宮操の試9636D。

試9636D 信号機見通し確認試運転キヤE195系仙ココLT-1編成(3〜10号車欠車)

1382E 205系千ケヨM23編成

1304E 205系千ケヨM8編成

1340E 205系千ケヨM18編成

1452E 205系千ケヨM26編成

2018-08-03 配9547列車クモユニ143-3 方転配給

Fri, 03 Aug 2018 20:00:00 +0900

昨日東大宮操へ配給されたクモユニ143-3が方向転換の為、東大宮操〜配9546列車(武蔵野,常磐経由)〜田端操〜配9547列車(東北貨物)〜東大宮操で配給。既に東京・大宮総合訓練センターの訓練機械として動いているクモヤ143-21との向きを合わせる為の方向転換。

牽引は昨日に続き、全区間でEF64-37[高]。

配9546列車〜配9547列車(ヒソ〜ハソ〜ヒソ)

EF64 37[高]
クモユニ143-3

北浦和で配9547列車を。

配9547列車方向転換配給 EF64-37[高]<臨A143>+クモユニ143-3(長ナノ) +クモユニ143-3(長ナノ)" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2018/08/03/IMG_1126_de.JPG">

2018-08-02 配9435列車クモユニ143-3 東大宮操配給

Thu, 02 Aug 2018 20:00:00 +0900

本線走行こそ一応出来るものの、半ば長野総合車セのスイッチャーや職員輸送用車両として動いていたクモユニ143-3が東京・大宮総合訓練センターの訓練機械への転用の為、長野〜配9432列車〜八王子〜配9435列車〜東大宮操で配給輸送。牽引は全区間でEF64-37[高]。

配9432列車〜配9435列車(ナノ〜ハチ〜ヒソ)

EF64 37[高]
クモユニ143-3

日野〜立川で一発だけ。立ち位置ミスってワンスパンで抜けたもののカツカツ。

配9435列車転属配給 EF64-37[高]<臨A143>+クモユニ143-3(長ナノ) +クモユニ143-3(長ナノ)" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2018/08/02/IMG_1108_de.JPG">

2018-07-26 マニ50-2186(ゆうマニ) 廃車回送

Thu, 26 Jul 2018 20:00:00 +0900

長らく水戸で放置プレイされていたゆうマニことマニ50-2186が廃車の為、水戸〜配9488列車〜田端操〜配9549列車〜大宮操〜配9550列車〜八王子〜配9433列車〜長野でNN入場配給。

編成は以下の通り。

EF81 98[田] (ミト〜ハソ〜オソ)
EF64 1051[長岡] (オソ〜ハチ〜ナノ)
マニ50 2186

水戸〜田端操〜大宮操は水戸常駐に入っていたEF81-98[田]が牽引。

配9488列車を亀有で。

配9488列車 NN入場配給(廃車回送) EF81-98[田]+マニ50-2186(水スイ)

大宮操からは臨単で長岡から大宮操へ送り込まれたEF64-1051[長岡]が牽引。ゆうマニが双頭連結器の為、非双頭機である1051号機が登板。

配9550列車を東所沢で。

配9550列車 NN入場配給(廃車回送) EF64-1051[長岡]+マニ50-2186(水スイ)

八王子停で追い越して配9433列車を高尾で。

配9433列車 NN入場配給(廃車回送) EF64-1051[長岡]+マニ50-2186(水スイ)

2018-07-23 ハエ83編成・ハエ81編成 NN入場配給(廃車)

Mon, 23 Jul 2018 20:00:00 +0900

八高・川越線向けの205系ハエ83編成とハエ81編成が廃車のため南古谷~配9564列車~大宮~配9534列車~八王子~配9433列車~長野で配給輸送。

配9564列車を日進で撮影。進路予告機の川越貨物線現示とケツ打ちだけ。

配9564列車 NN入場配給(廃車) EF64-1030[長岡]+205系宮ハエ83編成+205系宮ハエ83編成

2018-06-13 単9889列車, 配9534列車, 配8937列車

Wed, 13 Jun 2018 20:00:00 +0900

釜ネタ3本。

武蔵浦和でEF64-1052の単9889列車を。1052は茶色になってからは初撮影。

単9889列車長野工臨返空牽引機返却(新小岩操〜八王子〜甲府) EF64-1052[高]

新座でタカT1040の長野配給を。

配9534列車 NN入場配給(廃車回送) EF64-1031[長岡]+115系高タカT1040編成

配9734列車〜配9534列車〜配9433列車(新前橋〜大宮〜八王子〜長野)

EF64 1031[長岡]
クハ115-1030
モハ114-1040
クモハ115-1030

尾久で配8937列車の出区を撮った後に赤羽で面縦。

配8937列車交検出場配給 EF65-1102[田]+ホキ5車

配8937列車(尾久〜宇都宮タ)

EF65 1102[田]
ホキ1861
ホキ1473
ホキ1863
ホキ1156
ホキ1773

2018-04-03 配9625列車クモヤ143-11 OM出場配給, 単9624列車 OM出場牽引機返却

Tue, 03 Apr 2018 20:00:00 +0900

2017/03/01に入場して2017/04/05に出場予定だったクモヤ143-11。

MGだかの不具合で出場が延期され、その後ATACSの取り付けをしようとした物の断念された同車。一年以上OMに入っていたが要検を終えてようやく出場、配給でハエシヤセへ(1年以上OMに籠もっていて要検…)。牽引は全区間EF64-1031。

指扇〜南古谷でまず一発。

配9625列車 OM出場配給 EF64-1031[長岡]+クモヤ143-11(宮ハエ)

自転車でハエシヤセまで。

南古谷[着発2]に到着後、1区2番に運用入区。切り離し後EF64はパン下げ。

川越車セ構内入換 EF64-1031[長岡]

反射板を付けたまま自走で入換をするクモヤ143。コナイレとは言え反射板くらい外したらどうなんですかね…

川越車セ構内入換(2番→着発3→29番2区) クモヤ143-11

着発3の入信が落ちて29番2区へ移動しパン下げ入区。29番1区にはハエ52、28番2区にはハエ51。

川越車セ構内入換(着発3→29番2区)〜入区クモヤ143-11

時間が経ってEF64-1031の返却。発前6分で2番から着発2番へ入換。7番 : ハエ62, 6番 : ハエ71, 4番 : ハエ119, 3番 : ハエ103がお見送り。

川越車セ構内入換(2番→着発2)〜単9624列車 OM出場牽引機返却 EF64-1031[長岡]

単9624列車として大宮へ行った後、単9536列車として田端操へ。

単9624列車 OM出場牽引機返却 EF64-1031[長岡]

2018-03-30 配9722列車ケヨM3編成新津入場配給

Fri, 30 Mar 2018 20:00:00 +0900

ケヨM3編成がジャカルタ譲渡の為に新津まで配給。武蔵野線向けの205系のジャカルタ譲渡は3本目。

列車編成

2018/03/30

臨配 配9722列車〜配9737列車(新習志野〜大宮〜新津)

EF64 1030[長岡]
クハ204-44
モハ204-5006
モハ205-5006
サハ205-88
サハ205-87
モハ204-5005
モハ205-5005
クハ205-44

東松戸で後追いだけ。もうすぐ4月な事もあり、今回はジャカルタ単体行き先と左に桜のイラストが書かれてました。

配9722列車新津入場配給(ジャカルタ譲渡) EF64-1030[長岡]+205系千ケヨM3編成

2018-03-19 OM入出場構内入換, 配9772列車トウ16編成 J-TREC新津事業所出場配給

Mon, 19 Mar 2018 20:00:00 +0900

大宮で入出場機の入換。EF64-1023が全検入場、EF64-1022が全検出場。

OM構内入換 EF64-1022[愛] / EF64-1023[愛]

ダイ改で宮原上1停から上本を通過するスジに変わったので宮原で。E531系みたいに側面目立てば良かった物の、ただの無塗装電車に。

列車編成

2018/03/19

配9772列車

EF64-1030[長岡]
クハE235-16
モハE235-46
モハE234-46
サハE234-16
モハE235-47
モハE234-47
サハE235-16
モハE235-48
モハE234-48
クハE234-16

配9772列車 J-TREC新津事業所出場配給 EF64-1030①[長岡]+E235系東トウ16編成(10号車欠車)

2018-02-10 武蔵野線, 配9736列車ケヨM73編成 AT出場配給

Sat, 10 Feb 2018 20:00:00 +0900

朝は曇ってたので北府中で2633Mを。

857E 205系千ケヨM3編成

2633Mの時は晴れ。晴れなくていいのに…

2633M 205系千ケヨM9編成

晴れたので越レイクへ。

835E 205系千ケヨM19編成

903E 205系千ケヨM26編成

809E 205系千ケヨM17編成

907E E231系千ケヨMU31編成

927E 205系千ケヨM16編成

947E 205系千ケヨM52編成

午後は宮原でAT出場を。

ケヨM73のAT出場は2/6に新習志野に来る予定が雪での信越線,上越線の不通により新津で抑止。4日後の10日に新津〜新習志野で再設定された。

配9736列車 AT出場配給 EF81-136②[秋]+209系千ケヨM73編成

中線に停車していたウエ〜シマ回送の回3083M。

回3083M 651系宮オオOM205編成

2017-12-26 配9772列車 E235系東トウ13編成 J-TREC新津事業所出場配給

Tue, 26 Dec 2017 20:00:00 +0900

E235系13本目のトウ13編成が越後石山〜大崎で配給。10号車は欠車。

本来なら12月15日に配給される予定でしたが、E235系の出場試運転時の故障か何かで26日に変更。

列車編成

2017/12/26

配9772列車 越後石山〜大崎

EF64 1032[長岡]
クハE235-13
モハE235-37
モハE234-37
サハE234-13
モハE235-38
モハE234-38
サハE235-13
モハE235-39
モハE234-39
クハE234-13

配9772列車 J-TREC新津事業所出場配給 EF64-1032②[長岡]+E235系東トウ13編成(10号車欠車)

2017-11-16 E231系八ミツB11編成 AM入場配給

Thu, 16 Nov 2017 20:00:00 +0900

前日に新習志野へ回送されていたミツB11が青森へ。武蔵野線転用と八高・川越線転用の際に余った車両を入れて6M2T化するとか。

配9751列車の大宮操(中2)停車をさいたま新都心で。

配9751列車 AM入場配給 EF81-140①[長岡]+E231系八ミツB11編成

配9753列車を吹上で。輸送障害により定刻よりも7分遅れで到着、6分遅れで発車。お陰で釜側バルブできず。

配9753列車 AM入場配給 EF81-140①[長岡]+E231系八ミツB11編成

2017-10-08 1093列車 EF65-2063(JR貨物発足30周年HM付き), 1091列車, 配8592列車

Sun, 08 Oct 2017 20:00:00 +0900

下総中山で1093列車と1091列車を。

最初に1093列車。晴れてくれた。

1093列車 EF65-2063①[新]<A72>+(JR貨物発足30周年HM付き)コキ14車

10分後に1091列車。曇った上にNEX被り。

1091列車 EF65-2090①[新]<A56>+コキ19車

吉川美南で配8592列車を。①先頭だと思ってたけど②先頭が来た。

2017/10/08

配8592列車

EF65 2087[新]<A66>
コキ104-2410
コキ104-1673
コキ104-254
コキ104-2066
コキ107-378
コキ107-955

配8592列車 EF65-2087②[新]<A66>+コキ6車

2017-10-06 8150列車, 工9864列車小田原工臨返空, 配9145列車ミツC501編成 KY入場配給, 単9574列車〜単9827列車 EF65-501 旧客回送牽引機返却, 回8626M〜回8627M オオOM202編成川越車輪転削返却

Fri, 06 Oct 2017 20:00:00 +0900

タイトルの通り、8150列車とミツC501のKY入場配給とEF65-501の単回を。旧客の回送は時間勘違いしていたので撮れませんでした。

新川崎で8150列車を。DE11が登板したもののゲロカツ構図に。DE10の時はこれで入ったけど、DE11は車体長いのかな?

8150列車リニア残土輸送 DE11-2004①[新]+コキ

西国分寺で工9864列車を。本命切り位置でピントが死んだので70mmのだけ…

工9864列車小田原工臨返空(浜北=14) EF65-1115①[田]+ロンチキC編成10車

昼を済ませて古河へ。ミツC501の郡山入場配給を。

ミツC501は前日の5日に豊田へ回送。牽引は豊田から田端操までがEF64-1030、田端操から郡山はEF81-139[田]。ロクヨン区間も撮りたかったけどスジ寝てる時間に通したので僕も寝てました()

配9145列車 EF81-139②[田]+209系八ミツC501編成

3055列車。2次EH500の①端久しぶりに見た。

3055列車 EH500-7①[仙貨]<A137>+コキ

追いかけて小山へ。

配9145列車 EF81-139②[田]+209系八ミツC501編成

さよならミツC501編成。また別の姿で会いましょう…

大宮で単9574列車〜単9827列車を。

単9574列車〜単9827列車旧客回送牽引機返却 EF65-501[高]

1分遅れで到着したため、停車中のオオOM09と並び。

単9574列車〜単9827列車旧客回送牽引機返却 EF65-501[高] / 回3753M 185系宮オオOM09編成

単9574列車〜単9827列車旧客回送牽引機返却 EF65-501[高]

ついでに車輪転削返却撮って終わり。651って雨降るとLED悲惨だな…

回8626M〜回8627M 川越車輪転削返却 651系宮オオOM202編成

2017-09-24 配8592列車 EF65-2095(JR貨物発足30周年HM付き), 単9726列車〜単9133列車 KY出場牽引機送り込み

Sun, 24 Sep 2017 20:00:00 +0900

12系団臨もありましたが寝坊したので、HM付きのウタ配とEF81の単回を。

蓮田でHM付きの2095を面縦。1端とは言え、ジャンパ栓受けがないのは違和感。

配8592列車 EF65-2095①[新]<A66>(JR貨物発足30周年HM付き)+コキ104-883+コキ104-2725

配8592列車

EF65 2095[新]<A66>
コキ104-883 ※宇都宮(タ)→隅田川
コキ104-2725 ※宇都宮(タ)→隅田川

大宮で単9726列車〜単9133列車を。

単9726列車〜単9133列車 KY出場牽引機送り込み EF81-141[長岡]<臨A450>(コリ方②) (コリ方②)" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/09/24/IMG_2155_de.JPG"> (コリ方②)" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/09/24/IMG_2163_de.JPG"> (コリ方②)" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/09/24/IMG_2202_de.JPG"> (コリ方②)" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/09/24/IMG_2211_de.JPG">

古河へ。臨回電と離合。

単9133列車 KY出場牽引機送り込み EF81-141②[長岡]<臨A450> / 回8520M 新前橋車輪転削送り込み E231系宮ヤマU51編成 / 回8520M 新前橋車輪転削送り込み E231系宮ヤマU51編成" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/09/24/IMG_2237_de.JPG">

単9133列車 KY出場牽引機送り込み EF81-141②[長岡]<臨A450> " loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/09/24/IMG_2240_de.JPG">

2017-09-19 配9736列車〜配9835列車 E231系ケヨMU2編成 AT出場配給

Tue, 19 Sep 2017 20:00:00 +0900

土日に文化祭があったので代休。

今日はついに武蔵野線用のE231系の1本目が秋田を出場！この日をどんなに待った事か…

列車編成。E231系10車は全車とも2017/09/14付けで三鷹車セから京葉車セへ転属済み。

EF81 140[長岡]
クハE231-22
モハE231-43
モハE230-43
サハE231-14
サハE231-64
モハE231-44
モハE230-44
クハE230-22

配9736列車は高崎線の大宮辺りなら学校終わりで直行すれば間に合うので、普段は行けないオカフカ陸橋で一発。

天気変わりまくりだったけど、通過時は晴れ！

配9736列車 AT出場配給 EF81-140①[長岡]+E231系千ケヨMU2編成(旧八ミツB22編成+八ミツB5編成)

追いかけて市川大野へ。

配9835列車 AT出場配給 EF81-140①[長岡]+E231系千ケヨMU2編成(旧八ミツB22編成+八ミツB5編成)

1本目の武蔵野線用E231系。想像以上に格好良かったので早く営業運転して欲しいな〜

2017-09-02 配6794列車, 回9471M ナハN36編成諏訪湖花火臨送り込み

Sat, 02 Sep 2017 20:00:00 +0900

配6794列車の代走と花火大会臨送り込みを。

配6794列車を行田で。側面行方不明号。

所定は新鶴見のEF65<A83>の所、愛知のEF64で代走。

配6794列車

EF64 1045[愛]
EH200-23[高] ※ 無動力回送 高崎機関区→新鶴見機関区
コキ107-813 ※ 全検試 隅田川→隅田川
タキ1000-921 ※ 全検試 浮島町→浮島町
ｫホキ10180 ※ 全検試 川崎貨物→三ヶ尻
コキ107-892 ※ 全検入 新潟(タ)→川崎貨物
コキ104-1624 ※ 〃

回送車票
機関車番号 EH200-23
回送員 無
発送年月日 29年9月2日
換算両数 13両5分
行先 ツソキク

配6794列車 EF64-1045②[愛]+Nム EH200-23②[高]+コキ107-813+タキ1000-921+ｫホキ10180+コキ107-892+コキ104-1624

よく分からん団臨送り込み。

団臨送り込み 485系高タカTG01編成宴

花火臨送り込みを相模湖で。ナハN36が入ったので125で切って回送だけ止めた。

回9471M 諏訪湖花火臨送り込み E233系横ナハN36編成

ホリ快を西八王子でやろうとするもピント外れて終わり。小淵沢行きだけ。

549M 211系長ナノN322編成+長ナノN319編成

2017-08-28 配9772列車カツK426編成 J-TREC新津事業所出場配給, 回8775M ニイL-99編成 OM入場伴走車返却

Mon, 28 Aug 2017 20:00:00 +0900

E531系の配給と115系の回送☆

まずは行田で配9772列車。ダイヤ改正に伴いE531系が増備。3回設定されたE531系基本編成の増備も最終回☆

ついこの間までは草まみれだった行田駅。今日の交通建設さんの草刈りによって草がなくなりスッキリ。

列車編成

2017/08/28

配9772列車 越後石山〜尾久

EF64 1030[長岡]
クハE530-26
モハE530-26
モハE531-1026
サロE530-26
サロE531-26
サハE530-2026
モハE530-2026
モハE531-2026
サハE531-42
クハE531-26

配9772列車 J-TREC新津事業所出場配給 EF64-1030①[長岡]+E531系水カツK426編成

3002M 特急草津2号 651系宮オオOM202編成

晴れていたのでフキギョウで115系の回送を。久しぶりに晴れて背景青空になるかと思ったのによりにもよって雲まみれ。

回8775M OM入場伴走車返却 115系新ニイL-99編成

6087列車 EH200-6[高]<A202>+コキ

2017-08-21 配9496列車〜配9751列車 415系カツK543編成+カツK542編成青森配給

Mon, 21 Aug 2017 20:00:00 +0900

最後まで常磐線に残っていたカツK543とカツK542が青森へ疎開。415系は現役時代を余り知らないだけあって特別な思い入れこそ無い物の、211系タイプの顔は好きでした。

列車編成

↑田端操・高崎・青森

EF81 141[長岡]
クハ411-1633
モハ414-1533
モハ415-1533
クハ411-1533
クハ411-1632
モハ414-1532
モハ415-1532
クハ411-1532

↓勝田

最初に配9496列車を藤代で一発。中線停車なので色々撮影。

配9496列車青森疎開配給 EF81-141②[長岡]+415系水カツK543編成+415系水カツK542編成

配9496列車青森疎開配給 EF81-141②[長岡]+415系水カツK543編成+415系水カツK542編成 / 2423M E531系水カツK472編成+E531系水カツK411編成

配9496列車青森疎開配給 EF81-141②[長岡]+415系水カツK543編成+415系水カツK542編成 / 432M E531系水カツK412編成

馬橋で追いかけて馬橋へ行ったものの、被り…

配9496列車青森疎開配給 EF81-141②[長岡]+415系水カツK543編成+415系水カツK542編成

吹上で後ろだけバルブ。

配9751列車青森疎開配給 EF81-141②[長岡]+415系水カツK543編成+415系水カツK542編成

2017-08-18 配9552列車ヤマU6編成 KY入場配給, 回6450M ミツB42編成 TK入場, 試9393M シミュレーター映像撮影に伴う試運転, 武蔵野線

Fri, 18 Aug 2017 20:00:00 +0900

今日はネタ3本撮影。

大宮で配給などなど。

185系の謎の回送。新金線での乗務員訓練車両送り込みと思われ。

回9861M 185系宮オオOM03編成

3074列車、相変わらずキンタは目撃が上がらないので遠目でエンド確認したら②先頭でガッカリした。

3074列車 EH500-42②[仙貨]<A125>+コキ20車

で配9552列車、トホホセ遅延に伴いこいつも遅延。さっきのキンタの切り位置は被られて死亡。

配9552列車 KY入場配給 EF81-141②[長岡]+E231系宮ヤマU6編成

恵比寿でミツのTK入場を。

回6450M TK入場 E231系八ミツB42編成

1158F E233系宮ハエ128編成

2843Y E233系横コツE-08編成+E231系横コツS-15編成

秋葉原で昨日に引き続き行われていたシミュレーター撮影臨を。勾配登れんのかってくらいの低速通過でした。(ピント合わせる気がしなくてISO200のf4で撮ったけどISO100のf2.8でも良かったなぁって思った)

試9393M シミュレーター映像撮影に伴う試運転 E231系八ミツA507編成

1313C E231系八ミツB30編成

府中本町で4073列車〜と行きたかったが見事にハイビームで死んだのでフチ入換のみ。

1556E〜入換〜1757E 205系千ケヨM13編成

1783E(フチ〜トウ)は前運用が人身事故当該列車(1582E(ミフ〜フチ), ケヨM64)だった為運休。1582E(ミフ〜フチ)は東所沢で運転打ち切り。

1510E〜入換〜1711E 205系千ケヨM26編成

2017-08-16 小田急4000形 4057×10 OM出場配給, 及び牽引機返却

Wed, 16 Aug 2017 20:00:00 +0900

小田急のOM出場だけささっと。

吉川美南で一発やったもののピン甘。

1581E 205系千ケヨM6編成

馬橋停で追い抜いて松戸で撮ったものの撃沈。ケツ打ちだけ…

配9542列車〜入換 OM出場配給 EF81-139②[田]+小田急4000形 4057×10

入換〜単9934列車 OM出場配給牽引機返却 EF81-139②[田]

2017-08-08 回8344M マリC441編成 OM出場, 配9565列車ニイV12編成 NN出場配給, 回2625M

Tue, 08 Aug 2017 20:00:00 +0900

午後から3本。

最初にマリC441のOM出場。4両だったので短編成限定の新大久保で。第一閉塞をY現示で通過したのか超低速で切り位置へ。切り位置の時点では新宿場内はR現示だったのでまたもや超低速通過。

回8344M OM出場 209系千マリC441編成

ニイV12の長野出場配給の配9565列車を立川で。上本で4分も停車するスジでした。短い編成だったので日の丸気味に。

配9565列車 NN出場配給 EF64-1031①[長岡]+E127系新ニイV12編成

63EがケヨM1だったので国立で回送だけ。

回2625M 205系千ケヨM1編成

2017-08-01 回8849M〜回8850M クラH010編成 TK出場, 配9772列車カツK424編成 J-TREC新津事業所出場配給

Tue, 01 Aug 2017 20:00:00 +0900

昼過ぎから臨回電と臨配を。

最初に五反田で7月26日に入場してたクラH010のTK出場を。被りカツかったけど被らず。五反田下りは曇り限定だし誰かしら居ると思ってたが同業0B。

回8849M TK出場 E233系横クラH010編成

新宿折り返しを恵比寿で。

回8850M TK出場 E233系横クラH010編成

4523Y E231系宮ヤマU514編成+E231系宮ヤマU60編成

宮原でE531の配給を。E531系の基本編成の増備は3年振りだそうで。

列車編成

2017/08/01

配9772列車 越後石山〜尾久

EF64 1031[長岡]
クハE530-24
モハE530-24
モハE531-1024
サロE530-24
サロE531-24
サハE530-2024
モハE530-2024
モハE531-2024
サハE531-40
クハE531-24

配9772列車 J-TREC新津事業所出場配給 EF64-1031②[長岡]+E531系水カツK424編成

3002M 特急草津2号 651系宮オオOM203編成

2017-07-26 配8937列車

Wed, 26 Jul 2017 20:00:00 +0900

今日は午後から交検出場の宇都宮配給のみ。81号機が入るとのことだったので尾久で入換から。予定通り81号機が入り、AT出場後初の仕業に。

保留車の24系

2017-07-26
臨配 配8937列車

EF81 81[田]
ｵホキ1548
ｵホキ1771
ｵホキ1547
ｵホキ1546
ｵホキ1464
ｵホキ1462

入換〜配8937列車交検出場配給 EF81-81①[田]+ホキ6車

配8937列車交検出場配給 EF81-81①[田]+ホキ6車

2017-06-14 74列車, 8072列車, E231系八ミツB5編成 AM入場配給

Wed, 14 Jun 2017 20:00:00 +0900

74列車 EF65-2050②[新]<A76>+コキ

8072列車 EH500-37②[仙貨]<A178>+タキ

この後189系の集約臨を撮った物の予想以上に飛ばしていて撃沈。どうせ回送幕だったしどうでも良さはあった。

ミツB5編成が青森へ。

配9753列車八ミツB5編成 AM入場配給 EF81-134②[長岡]+E231系八ミツB5編成

2017-06-09 E235系東トウ05編成 J-TREC新津事業所出場配給

Fri, 09 Jun 2017 20:00:00 +0900

E235系の東トウ05編成が新津を出場。10号車はトウ04と同じく新造した500番台を組み込み。牽引機はEF64 1030。

宮原カーブに行ったものの立ち位置と切り位置をミスって死亡。

列車編成

2017/06/09

配9772列車 越後石山〜大崎

EF64 1030[長岡]
クハE235-5
サハE235-502
モハE235-13
モハE234-13
サハE234-5
モハE235-14
モハE234-14
サハE235-5
モハE235-15
モハE234-15
クハE234-5

配9772列車 J-TREC新津事業所出場配給 EF64-1030[長岡]①+E235系東トウ05編成

2017-06-08 小田急4000形 4061×10 OM出場配給, 及び牽引機返却

Thu, 08 Jun 2017 20:00:00 +0900

大宮に入場していた小田急4000形 4061×10が出場。牽引はEF81-139[田]。ダイヤ改正後のOER車のOM出場は初で、今回からは139牽引。

配9542列車 OM出場配給 EF81-139①[田]+小田急4000形 4061×10

最後に松戸駅で。入換信号が速攻進行になってあまり止まらず。

配9542列車〜入換 OM出場配給 EF81-139①[田]+小田急4000形 4061×10

釜返却の臨単も

入換〜単9934列車 OM出場配給牽引機返却 EF81-139①[田]

2017-05-21 配8592列車, 205系など

Sun, 21 May 2017 20:00:00 +0900

シキ付きの配8592列車と205系を。

最初に配8592を吉川美南で。宇都宮タから越谷タまではシキ180が1Bとシキ1000が3Bとコキが2Bだったが越谷タで後ろのコキが解結されて隅田川までシキだけとなった。

EF65-2093②[新]<A66>
シキ180
シキ1001D1
シキ1000D1
シキ1002D1

配8592列車 EF65-2093②[新]<A66>+シキ180+シキ1001D1+シキ1000D1+シキ1002D1

74列車が白プレの1エンドだったのですぐに武蔵浦和へ。

74列車 EF65-2094①[新]<A76>+コキ

安中貨物こと5094列車。今日はトキが6Bでした。

5094列車 EH500-52①[仙貨]<A156>+トキ6両

1530E 205系千ケヨM35編成

1602E〜2766M しもうさ号 205系千ケヨM63編成

1582E 205系千ケヨM6編成

常磐線が遅れていた影響で89列車はかなりの遅れで武蔵浦和を通過。1094列車は来ませんでした。

2017-05-16 単9784列車甲府常駐機送り込み, 配9736列車 NN入場配給

Tue, 16 May 2017 20:00:00 +0900

甲府常駐機送り込みとNN入場配給を宮原で。

最初に単9784列車。今回は宮原の上1に止まるスジでした。

単9784列車甲府常駐機送り込み EF64-37①[高]

その後の配9736列車。新ニイV12のNN入場配給。狭小トンネル通過の為にパンタは撤去済み。

配9736列車 NN入場配給 EF64-1030①[長岡]+E127系新ニイV12編成

帰り際にOMを覗いたら凸機が3台連結していた。

2017-04-26 配8937列車

Wed, 26 Apr 2017 20:00:00 +0900

今日も宇都宮配給だけ。97号機の1エンド先頭でホキ5車でした。

配8937列車交検出場配給 EF81-97①[田]+ホキ5両

2017-04-05 配8937列車

Wed, 05 Apr 2017 20:00:00 +0900

下りの宇都宮配給が139だったのでこれだけ撮りました。139は田端運転所転属以来二度目の仕業です。(一回目は試単8937列車〜試単8938列車の神立試単)

配8937列車交検出場配給 EF81-139②[田]+ホキ3両

2017-04-04 配9564列車

Tue, 04 Apr 2017 20:00:00 +0900

新潟車両センターに最後まで残っていた485系新ニイR-28編成が越後石山=>大宮=>八王子=>長野の経路で長野総合車セに配給されました。狭小トンネル通過のためパンタグラフは撤去されていました。

今回の編成は以下の通り

EF64-1030①[長岡]
クロハ481-3020
モハ484-3056
モハ485-3056
モハ484-3040
モハ485-3040
クハ481-3350

ニイR-28編成の配給列車の10分先を走っていたE491系。東所沢では乗務員交代の関係で2分間停車していました。

試9092M E491系水カツ車

で配9564列車。側面の光線が微妙だった。

配9564列車 NN配給 EF64-1030①[長岡]+485系新ニイR-28編成

新秋津へ移動して中線停車中を撮影。

次の停車駅の国立へ移動。

で乗務員交代で止まる八王子まで移動。ここで適当に撮影して追いかけは終わり。

2017-03-30 試単8937列車〜試単8938列車神立試単(EF81-81), E531系水カツK557編成新造車試運転, E231系八ミツB22編成 AM入場配給

Thu, 30 Mar 2017 20:00:00 +0900

今日は神立試単と新造されたE531系水カツK557編成の試運転とE231系八ミツB22編成のAM(青森改造センター)入場配給を撮りました。

最初に神立試単を天王台で面縦。ここでE531系の最初の試運転(試9321M)も撮るつもりでしたが、乗車電の一本先で撮れず。

肝心の神立試単はEF81-81(神立方2エンド)でした。8181なのは分かりきってたとは言え、どうせなら2017年のダイヤ改正時に転属してきたEF81-139とか来て欲しかった。

試単8937列車神立試単 EF81-81②[田]

で折り返しを北千住で。ついでに75列車も。PF2075の2エンドでした。

75列車 EF65-2075②[新]<A73>+コキ

で試単8938列車。影が伸びて来ましたがまだ回避出来た。

試単8938列車神立試単 EF81-81①[田]

少し待った後にE531系の試運転。神立試単の時はめっちゃ人居たのにこれ撮ってたの4,5人くらい(笑)。これも影が…

試9322M 新造車試運転 E531系水カツK557編成

でこれの少し後に新津工臨返空の牽引機返却の単9492列車があったけど影が伸びすぎて撮れそうに無かったので一旦帰宅。

再度出てミツB22編成のAM配給を大宮で。AT入場と言ってる方が居ましたがAM入場でした。E231系0番台の首都圏以外への疎開(と言うか改造入場)は初めて？

クソザコEOS Kissと18-300mmのレンズでは暗すぎてまともに撮れないので記録程度(笑)ということで。

配9751列車〜配9753列車 AM入場配給 EF81-140②[長岡]+E231系八ミツB22編成7両(10~~8+4~~1号車, Tc’E231-22+M’E231-44+ME231-44+M’E231-43+ME231-43+TE231-64+TcE231-22)

2017-03-29 4072列車(EF66-27牽引), 配8936列車

Wed, 29 Mar 2017 20:00:00 +0900

海コンで有名な4072列車にゼロロクの27号機が入っていたので撮りに行きました。2017年のダイヤ改正で仙貨EH500から吹田EF66に変更されていたのでゼロロクと海コンのカットも増やしていきたい。(EH500のは前に一回撮っただけでした。)

まず新秋津で一発。新秋津では中線に入って普通電車一本を退避。

待ってる間に中線にいた回2619M〜回2620M。豊田停泊からの府中本町始発のむさしの号送り込み。

~~最近流行りの~~武蔵野線幕。故障すると武蔵野線固定表示にしてるみたいです。

回2619M〜回2620M 205系千ケヨM23編成

目的の4072列車。

4072列車 EF66-27②[吹]<A21>+コキ

で中線退避を使って府中本町まで追いかけ。

4072列車 EF66-27②[吹]<A21>+コキ

ヒガハスへ移動して宇都宮配給を。また80号機の2エンドでしたとさ。

配8936列車交検入場配給 EF81-80②[田]+ホキ3両

2017-03-22 クモヤ143-51 OM出場, 5097列車

Wed, 22 Mar 2017 20:00:00 +0900

新ニイ所属のクモヤ143-51のOM出場配給がありました。牽引はOM入場の時と同じくEF64-1001。自走では無いものの、Mzcが動いてるのを撮れて良かったなぁと。

配9739列車クモヤ143-51 OM出場配給 EF64-1001②[高]+新ニイクモヤ143-51

普電を一本挟んで後を走っていた安中貨物の5097列車。どうせなので撮っていきました。

5097列車 EH500-15①[仙貨]<A156>+タキ12両+トキ6両

2017-03-20 配9747列車リゾートしらかみ橅編成鉄道博物館展示返却に伴う配給

Mon, 20 Mar 2017 20:00:00 +0900

一昨日に配給されて19日から20日にかけて鉄道博物館で展示されていたリゾートしらかみ橅編成の返却配給を高崎線吹上〜行田で撮影。

撮影場所に来た時は晴れてたけど、しらかみがこっちに来るにつれて太陽に薄雲掛かってめっちゃ暗くなってしまった。

配9747列車リゾートしらかみ橅編成鉄道博物館展示返却に伴う配給 EF81-136①[秋]+秋アキ HB-E300系4両リゾートしらかみ橅編成

晴れてる時に来た6087列車。

6087列車 EH200-17①[高]<A202>+コキ

2017-03-18 配9748列車〜配9659列車リゾートしらかみ橅編成鉄道博物館展示に伴う配給, 回9621M EV-E301系上野駅での展示返却

Sat, 18 Mar 2017 20:00:00 +0900

タイトルの通りHB-E300系リゾートしらかみ橅編成の配給とEV-E301系の回送を。

最初に、明日から鉄道博物館で展示されるリゾートしらかみの配給。牽引はEF81-136[秋]。2017年のダイヤ改正でEF81-139が田端運転所に転属したので秋田車両センターに所属しているEF81は136だけになってしまった。

一発目は北上尾で。待ってる時に被りそうだなーって思ってたらほんとに被るっていう。

配9748列車リゾートしらかみ橅編成鉄道博物館展示に伴う配給 EF81-136②[秋]+秋アキ HB-E300系4両リゾートしらかみ橅編成

次に宮原で。宮原では上1に入線して暫く退避するのでスナップがてら色々撮れた。

配9748列車リゾートしらかみ橅編成鉄道博物館展示に伴う配給 EF81-136②[秋]+秋アキ HB-E300系4両リゾートしらかみ橅編成

大宮へ先回りして再度撮影。

さいたま新都心へ移動して大宮操での機回しを撮影。

機回しが始まった。EF81だけ移動。

HB-E300系の上野方先頭車。遥々秋田から走って来たから、パンタグラフからの鉄粉が大量に落ちている。

HB-E300系とE231系。普段は東北しか走らないからE231系と顔を合わせるのも中々無いのでは。

適当に時間を潰してたら機回し終わり。大宮方へ136がついた。

EF81-136だけ。

大分時間があったので昼を済ませて大宮へ。

配9659列車リゾートしらかみ橅編成鉄道博物館展示に伴う配給 EF81-136①[秋]+秋アキ HB-E300系4両リゾートしらかみ橅編成

入場していた4059x10とEF81。

入れ替え。

少し時間を潰してEV-E301系の返却を。

回9621M 上野駅での展示返却 EV-E301系宮ヤマV2編成

ヒソまで行っていたEF81-136も戻って来た。この後旅客線経由で尾久まで行ったはず。

2017-03-13 C58-239 OM出場配給(大宮据付)

Mon, 13 Mar 2017 20:00:00 +0900

485系新ニイR26の廃回を撮るつもりが、学校が終わるのが遅くなったので撮れず。なので今日は明日の朝出発のC58のOM出場を大宮でバルブしただけ。

牽引は途中までEF65-501②[高]。

配9551列車 C58-239[盛] OM出場配給(据付) EF65-501②[高]<臨A951>+C58-239[盛]+高タカスハフ12-162 +C58-239[盛]+高タカスハフ12-162" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/03/13/IMG_1551_de.JPG">

回送車票。

車両番号 C58 239
行先 盛岡車両センター
換算両数 7.5
発送場所 大宮総合車両センター
発送年月日 平成29年3月14日
回送員 有

後ろから。 +C58-239[盛]+高タカスハフ12-162" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/03/13/IMG_1559_de.JPG">

オヤ12-1がAT入場中の為、今回のSL伴走車はスハフ12-162でした。

EF65-501+C58-239 +C58-239[盛]+高タカスハフ12-162" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/03/13/IMG_1563_de.JPG"> +C58-239[盛]+高タカスハフ12-162" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/03/13/IMG_1564_de.JPG">

C58だけ。

再度前から。 +C58-239[盛]+高タカスハフ12-162" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/03/13/IMG_1571_de.JPG">

EF65-501。

C58と回送車票。

適当に何枚か。

+C58-239[盛]+高タカスハフ12-162" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/03/13/IMG_1575_de.JPG"> +C58-239[盛]+高タカスハフ12-162" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2017/03/13/IMG_1577_de.JPG">

2017-02-22 試単9076列車黒磯機関区ハンドル訓練, 74列車, 1094列車, 配8937列車宇都宮配給

Wed, 22 Feb 2017 20:00:00 +0900

午後から何本か撮影。

最初に黒磯機関区のハンドル訓練を。吹A37〜38(EF66)や仙貨A164〜A165(EH500)の間合いで、散々施行されてきた黒磯機関区ハンドル訓練、実は一回も撮ったことがなかった。

EH500の場合は新秋津方が2エンドの場合が多いですが、今回は1エンド先頭でした。

試単9076列車黒磯機関区ハンドル訓練 EH500-81①[仙貨]

1時間くらいの遅れで通過した74列車。本来はこの時間に1094が来るはずだった。

74列車 EF65-2074①[新]<A61>+コキ

目的の1094。来るの遅くてすっかり暗くなってしまった。

1094列車 EF64-1017②[愛]<A6>+コキ

北浦和で宇都宮配給を。先週の下り宇都宮配給と同じ80号機でした。晴れてれば露出があったけど、曇りで暗かった。

ハイビに負けてピントが甘くなってしまった。

配8937列車宇都宮配給 EF81-80①[田]+ホキ2両

2017-02-15 1094列車, 配8937列車宇都宮配給

Wed, 15 Feb 2017 20:00:00 +0900

学校帰りに1094列車と配8937列車を。

1094は南浦和で面縦。1005号機の2エンドでした。

1094列車 EF64-1005②[愛]<A6>+コキ

毎週水曜日運転の宇都宮配給を川口で。牽引はEF81-80の1エンド。

配8937列車交検出場配給 EF81-80①[田]+ホキ3両

2017-01-25 E233系横コツE-53編成線路モニタリング装置設置の為のKY入場配給, 八高川越線 205系

Wed, 25 Jan 2017 20:00:00 +0900

今日は休みだったので。

最初に府中本町駅でE233系コツE-53編成のKY入場配給を。今回のKY入場配給は検査とか機器更新では無く、線路モニタリング装置設置の為のKY入場配給。

牽引機は長岡のEF81-141でした。

配9541列車 E233系線路モニタリング装置設置のためのKY入場配給 EF81-141[長岡]+E233系横コツE-53編成

ついでに武蔵野線の205系が引き上げ線から出て来る所も撮った。構図は良いけど逆光。。。

1221E 205系千ケヨM16編成

その後は西川越駅近くの入間川橋梁に行って撮影場所の下見がてら、八高線を撮影。

一発目。立ち位置がよく分からず後ろの鉄塔だけ隠してみた。前の鉄塔が微妙に出てるのと後ろの鉄塔がはみ出てるのとで微妙かな〜

1569H 205系宮ハエ83編成

2発目。後ろの鉄塔をそもそも入れずに前の鉄塔だけを隠した。こっちのほうがスッキリしてるけどサイド強調になっちゃうのが。。。

1565H 205系宮ハエ81編成

この後、1667H,1661Hも撮ったけどカメラのシャッターが上手く切れずに死亡。(両方とも209系でした。)

なので今日は以上です。

2017-01-23 武蔵野線 205系, 配9435列車小田急4000形 4059×10 OM入場配給, 工9563列車高崎操工臨, 配9633列車 E231系宮ヤマU64編成 KY出場配給など

Mon, 23 Jan 2017 20:00:00 +0900

今日は高校が入試の為、学校が休みだったので普段は回収出来ないネタをいくつか。全て武蔵野線でのネタです。

最初に東川口駅〜東浦和駅のヒガウラで撮影。自分が着いた時点で大量の人が居た。

最初に小田急4000形のOM入場。今回もCBTC工事関連で小田急の車両が大宮総合車両センターへ入場。前回は学校で撮れなかったけど、今日は撮れた。

通過20分前まで天気が良かったのに段々と雲が被ってきて暗くなってしまったのが残念。

配9435列車小田急4000形OM入場配給 EF64-1031②[長岡]+小田急4000形 4059×10

暫く待って高崎操工臨を。これも曇り…

工9563列車高崎操(高崎)工臨 EF65-1105②[田]+チキ4両

その他の貨物とか205系とか。

72列車。面まで日が回ってない。

72列車 EF65-2085②[新]<A68>+コキ

1156E 205系千ケヨM8編成

1106E 205系千ケヨM6編成

1110E 205系千ケヨM65編成

5683列車 EF210-136②[新]<A233>+タキ

1118E 205系千ケヨM22編成

1272E 205系千ケヨM32編成

吉川へ移動。KY出場を撮影。曇り気味だったので望遠アングルで。

配9633列車 E231系 KY出場配給 EF81-140②[長岡]+E231系宮ヤマU64編成

5883列車 EF210-111②[新]<A231>+タキ

1484E 205系千ケヨM1編成

以上です。

2016-12-30 臨時特急あずさ81号, 配6794列車, 臨時特急かいじ195号

Fri, 30 Dec 2016 20:00:00 +0900

189系使用の臨時特急2本と配6794列車のEH500による代走を撮影。

最初に189系長ナノN102編成使用のあずさ81号を。

まず送り込み。高円寺で撮影、面潰れ。

回9442M 特急あずさ81号送り込み回送 189系長ナノN102編成

次に本運転。こっちは阿佐ヶ谷で撮影。撮影者多すぎ&緩行線の被りギリギリで微妙になって超編集。

9081M 特急あずさ81号 189系長ナノN102編成

配6794列車がEH500の代走とEH200の無動があったので西国分寺駅で撮影。

配6794列車 EH500-6①[仙貨]<A78>(代走, 所定 : EF65[新]))+EH200-5①[高]

西荻窪へ移動して189系八トタM52編成のかいじ195号を撮影。こっちも人多すぎ…

9095M 特急かいじ195号 189系八トタM52編成

2016-12-28 5764列車, 4072列車, 配8936列車宇都宮配給, 配9656列車 211系高タカA9+A10編成桐生疎開返却配給など

Wed, 28 Dec 2016 20:00:00 +0900

タイトルの通り色々と。機関車ネタ多め。

最初に大宮でEF64代走の5764列車を。そろそろ代走が終わりなので撮りにいったらまさかの単機。やる気なくして適当に流した。

5764列車(種別変更 : 単機) EF64-1044②[愛]<A80>(代走, 所定 : EF65[新])

少し移動して東所沢へ。次に撮ろうとしてた宇都宮配給まで時間があったのと、2次型のEH500を撮りたかったのがあって撮りに行った。露出があんまり無い&終始ハイビで微妙な結果に。

4072列車 EH500-6①[仙貨]<A125>+コキ

ヒガハス(宇都宮線東大宮〜蓮田)へ移動。宇都宮配給と211系疎開返却配給を。

配8936列車交検入場配給 EF81-80②[田]+ホキ4両

配9656列車 211系高タカA9+A10編成桐生疎開返却配給 EF81-141①[長岡]+211系高タカA9編成+高タカA10編成

配8592列車。何もついてないけど。

配8592列車(種別変更 : 単機) EF65-2117②[新]<A58>

2016-12-21 試単9502列車黒磯試単 EF81-95, 115系高タカT1040編成 OM構内試運転, 配8751列車 DE10-1571 AT入場配給など

Wed, 21 Dec 2016 20:00:00 +0900

黒磯試単を撮りに宇都宮線へ。と思ったけど良さげな場所が無かったので久しぶりに大宮駅へ。

EH500-30牽引の3054列車。面めっちゃ汚い。

3054列車 EH500-30②[仙貨]<A155>+コキ

EH500-36牽引の1074列車。大宮は頻繁に貨物が来て回収効率が中々良い。

1074列車 EH500-36②[仙貨]<A115>+タキ

今日の目的のEF81-95。予定通り虹釜の95号機が入っていたので撮影。ちなみに試単9501レの方は寝坊で撮れず。久しぶりにEF81-95が走行している所を撮れてよかった。

湘南新宿ラインとの被りが危なかったけどこっちが高速で走っていたので回避。

試単9502列車黒磯試単 EF81-95①[田]

帰り際にOMを覗いたら試運転を終えてEC整備棟に入る115系高タカT1040編成が居た。

115系高タカT1040編成

最後に近場でDE10-1571のAT入場配給を撮影。何とか露出が持ってくれた。

配8751列車 DE10-1571 AT入場 EF81-139②[秋]+DE10-1571①[宇]

2016-12-19 配9564列車 115系高タカT1146+T1159+サハ115-1007 廃車の為のNN入場配給, 配9740列車〜配9835列車 209系千ケヨY34編成 AT出場配給など

Mon, 19 Dec 2016 20:00:00 +0900

タイトルの通りの2本立て。

最初に115系タカT1146とT1159の廃車配給を撮影。やる気無かったので近場でぱぱっと回収。影落ちは気にしない。

配9564列車 115系廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+115系高タカT1146+T1159(T1159にサハ115-1007組み込み)

その後はケヨY34編成のAT出場配給を撮影。

最初に宮原駅で撮影。日没後だったのでノイズまみれの写真に。

配9740列車千ケヨY34編成 AT出場配給 EF81-139①[秋]+209系千ケヨY34編成

少し前に来たEF81-80。

単9751列車 EF81-80

追いかけて武蔵野線の市川大野駅へ。ここで約40分停車するので何度かバルブ。

配9835列車千ケヨY34編成 AT出場配給 EF81-139①[秋]+209系千ケヨY34編成

更に追いかけて西船橋駅へ。まさかの10番線入線だったけど何枚か撮影。

2016-12-16 配9564列車～配9433列車 115系新ニイN27,23編成廃車の為のNN入場配給, 2625M むさしの号, 試9623M〜試9921M Mue Train 宇都宮線試運転, 配9839列車 211系福島疎開返却配給

Fri, 16 Dec 2016 20:00:00 +0900

タイトルの通りの3本立て。

最初に115系新ニイN27編成とN23編成のNN入場配給を撮影。

面トップ承知で西浦和で撮影。

配9564列車 115系新ニイ車廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+115系新ニイN27編成+115系新ニイN23編成

そのまま国立と日野の中線停車の時間を使って八王子駅へ。

配9564列車～配9433列車 115系新ニイ車廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+115系新ニイN27編成+115系新ニイN23編成

発車後むさしの号を撮影。2625Mのむさしの号は千ケヨM51編成が入っていた。

回2625M〜2625M むさしの号大宮行き 205系千ケヨM51編成

吹上へ移動。の前に大宮駅にMue Trainが止まってたのでぱぱっと撮影。Mue Trainの大宮バルブはいつでも行けるけど時間的に行くのが面倒になって行けて無かったので撮れて良かった。

試9623M〜試9921M 宇都宮線試運転 209系宮ハエMue編成 “Mue Train”

今度こそ吹上へ移動。211系の福島疎開の返却配給を撮影。

15両停で構えてたらまさかの10両停で停止。慌てて移動したためケツのバルブは出来ず。

配9839列車福島疎開返却配給 EF81-141①[長岡]+211系高タカA8+A14編成

2016-12-07 配9145列車 ED75-759 AT出場配給, 武蔵野線 205系 209系, 74列車(EF65-2139牽引), 配8592列車, 5094列車(安中貨物), 1094列車

Wed, 07 Dec 2016 20:00:00 +0900

タイトルの通りの物を撮影。

最初に武蔵浦和でED75-579のAT出場をを撮影。

直前に武下通過の貨物列車に被られかけてカツカツに。

配9145列車 AT出場配給 EF81-140①[長岡]+ED75-759②[仙]

ついでに209系も1本だけ。

1020E 209系千ケヨM72編成

昼を済ませて、適当に移動して撮影。

1本だけ東浦和で。

1282E 205系千ケヨM16編成

吉川駅へ移動して撮影。暫くここで色々撮影。

1278E 205系千ケヨM20編成

1380E 205系千ケヨM28編成

1338E 205系千ケヨM7編成

この場所では初の209系撮影。

1330E 209系千ケヨM73編成

1336E 205系千ケヨM25編成

EF65-2139牽引の74列車。

74列車 EF65-2139②[新]<A61>+コキ12B

コキだけだったら吉川駅でも撮れそうだったのでそのまま吉川の逆側ホームへ移動して撮影。

配8592列車 EF65-2117①[新]<A58>+コキ2B

1304E 205系千ケヨM12編成

5883列車 EF210-111②[新]<A231>+タキ

久しぶりの安中貨物。こっちのホームは晴れてると日が当たらないので駄目。

5094列車 EH500-64①[仙貨]<A175>+タキ12B+トキ5B

吉川が晴れてきて撮れないので三郷へ移動。

1518E 205系千ケヨM13編成

89列車も撮ったけど前パンが切れてたので非掲載。

1444E 205系千ケヨM14編成

1564E 205系千ケヨM15編成

1094列車。今日も牛乳パックが充当。そろそろ広島更新入らないかなぁ…

1094列車 EF64-1018②[愛]<A6>+コキ

1556E 206系千ケヨM32編成

この後高崎線宮原駅へ移動してEF66-27牽引の3096列車を流したけど上手く流れない&ハイビで死亡()

2016-11-14 武蔵野線 205系, 211系余剰車廃車の為のNN入場配給, カシオペア紀行返却回送, HD300-10 OM出場など

Mon, 14 Nov 2016 20:00:00 +0900

タイトルの通り。

最初に武蔵野線の205系。吉川駅で撮影。

1282E 千ケヨM26編成

1118E 千ケヨM33編成

1240E 千ケヨM65編成

宮原駅へ移動。211系余剰車の長野配給とカシオペアの返却を撮影。

配9734列車 211系余剰車廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+サハ211-3054

そのまま宮原でカシオペア紀行の返却を撮影。

回9830列車カシオペア紀行返却回送 EF81-133②[田]+E26系東オク車12両

待ってる間に撮ったやつ

4829Y E231系横コツK-12編成+E233系横コツE-60編成

1883E E231系宮ヤマU513編成+E233系宮ヤマU525編成

1885E E231系宮ヤマU521編成+E233系横コツE-62編成

842M E233系横コツE-04編成+E231系横コツS-26編成

2849Y E231系横コツK-30編成+E233系横コツE-55編成

大宮へ移動。HD300のOM出場を撮影。

単8253列車(種別変更 : 貨物列車, 専貨A) OM出場 EF65-2085①[新]<臨A991>+HD300-10②[新] +HD300-10②[新]" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2016/11/14/IMG_5565.JPG"> +HD300-10②[新]" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2016/11/14/IMG_5567.JPG"> +HD300-10②[新]" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2016/11/14/IMG_5568.JPG"> +HD300-10②[新]" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2016/11/14/IMG_5569.JPG">

2016-11-10 埼京線宮ハエ28編成中間車6両廃車の為のNN入場配給

Thu, 10 Nov 2016 20:00:00 +0900

タイトルの通り最後まで埼京線に残ってた205系のハエ28編成の中間車の廃車回送があったので撮影。今日の廃車回送で川越車両センターから埼京線用の205系は消滅。長らく走ってきた埼京線205系、お疲れ様でした。

メモがてら今回の配給の編成表。

上から長野方。

EF64-1031①[長岡]
サハ205-174
モハ205-288
モハ204-288
モハ205-289
モハ204-289
サハ205-175

最初に西浦和で撮影。ギリギリについたのと露出がなかったのとで撃沈。

配9564列車 205系宮ハエ28編成廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+205系宮ハエ28編成中間車6両(7〜2号車)

元からここで止めるつもりはなかったので追いかけ。停車する新秋津で撮影。着いてみれば安定の前出し。

相変わらず京浜東北線時代の色が見えていた。

車内に入っているパンタグラフ

後ろから。前出しされていたので余裕で撮れた。

ハエ28配給は定刻通り新秋津中線を出発。ここで止める訳も無く次の停車駅の八王子まで追いかけ。

配9564列車〜配9433列車 205系宮ハエ28編成廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+205系宮ハエ28編成中間車6両(7〜2号車)

とりあえず車番を撮影。

正面から

東急5000系の甲種輸送とも並んだ。

後ろから。

配9433列車のハエ28編成配給は定刻通り八王子駅を発車。

最後は発車を見送って終了。

さようならハエ28。そしてさようなら埼京線 205系。

配給 on Train photo blog

2021-09-21 配9645列車 オオC4編成 KY入場配給(廃車)

2021-09-17 配9644列車 コツG-05編成 J-TREC新津事業所出場配給

2020-10-20 配9532列車~配9441列車 ホキ800形9車(尾久車) NN入場配給

2019-04-20 配9659列車 オオNA-09編成 OM入場配給

2019-03-29 配9722列車 ケヨM32編成 新津入場配給, 9597列車 209系訓練車 KY出場甲種輸送, 回8626M オオRE-1編成 川越車セ車輪転削出場

2019-03-20 配9722列車 ケヨM16編成 新津入場配給, 903E〜1002E

2019-03-11 配9564列車 配9567列車 ハエ64編成 下新田疎開配給, 工9562列車 高崎操(吹上)工臨返空, 工9543列車 大宮操(東鷲宮)工臨

2019-01-24 配6794列車, 工9494列車 北府中工臨, 1502E ケヨMU2編成(武蔵野線全線開業40周年HM)

2019-01-16 回8597M ミツB24編成 OM入場, 8072列車, 配8144列車 キハE130-107 KY出場

2018-10-05 単9530列車 田端所常駐機交換, 配9541列車 ハエ45編成 AT出場配給

2018-08-24 配9722列車 ケヨM36編成 新津入場配給, 回9572M, 単9920列車, 単9922列車 TK展示送り込み, 回8330M 車両数調整回送

2018-08-21 試9634D,試9636D キヤE195系 信号機見通し確認試運転, 試9502列車 田端運転所EL転換訓練, 回8376M ケヨM4 OM入場

2018-08-03 配9547列車 クモユニ143-3 方転配給

2018-08-02 配9435列車 クモユニ143-3 東大宮操配給

2018-07-26 マニ50-2186(ゆうマニ) 廃車回送

2018-07-23 ハエ83編成・ハエ81編成 NN入場配給(廃車)

2018-06-13 単9889列車, 配9534列車, 配8937列車

2018-04-03 配9625列車 クモヤ143-11 OM出場配給, 単9624列車 OM出場牽引機返却

2018-03-30 配9722列車 ケヨM3編成 新津入場配給

2018-03-19 OM入出場 構内入換, 配9772列車 トウ16編成 J-TREC新津事業所出場配給

2018-02-10 武蔵野線, 配9736列車 ケヨM73編成 AT出場配給

2017-12-26 配9772列車 E235系 東トウ13編成 J-TREC新津事業所出場配給

2017-11-16 E231系 八ミツB11編成 AM入場配給

2017-10-08 1093列車 EF65-2063(JR貨物発足30周年HM付き), 1091列車, 配8592列車

2017-10-06 8150列車, 工9864列車 小田原工臨返空, 配9145列車 ミツC501編成 KY入場配給, 単9574列車〜単9827列車 EF65-501 旧客回送牽引機返却, 回8626M〜回8627M オオOM202編成 川越車輪転削返却

2017-09-24 配8592列車 EF65-2095(JR貨物発足30周年HM付き), 単9726列車〜単9133列車 KY出場牽引機送り込み

2017-09-19 配9736列車〜配9835列車 E231系 ケヨMU2編成 AT出場配給

2017-09-02 配6794列車, 回9471M ナハN36編成 諏訪湖花火臨送り込み

2017-08-28 配9772列車 カツK426編成 J-TREC新津事業所出場配給, 回8775M ニイL-99編成 OM入場伴走車返却

2017-08-21 配9496列車〜配9751列車 415系 カツK543編成+カツK542編成 青森配給

2017-08-18 配9552列車 ヤマU6編成 KY入場配給, 回6450M ミツB42編成 TK入場, 試9393M シミュレーター映像撮影に伴う試運転, 武蔵野線

2017-08-16 小田急4000形 4057×10 OM出場配給, 及び牽引機返却

2017-08-08 回8344M マリC441編成 OM出場, 配9565列車 ニイV12編成 NN出場配給, 回2625M

2017-08-01 回8849M〜回8850M クラH010編成 TK出場, 配9772列車 カツK424編成 J-TREC新津事業所出場配給

2017-07-26 配8937列車

2017-06-14 74列車, 8072列車, E231系 八ミツB5編成 AM入場配給

2017-06-09 E235系 東トウ05編成 J-TREC新津事業所出場配給

2017-06-08 小田急4000形 4061×10 OM出場配給, 及び牽引機返却

2017-05-21 配8592列車, 205系など

2017-05-16 単9784列車 甲府常駐機送り込み, 配9736列車 NN入場配給

2017-04-26 配8937列車

2017-04-05 配8937列車

2017-04-04 配9564列車

2017-03-30 試単8937列車〜試単8938列車 神立試単(EF81-81), E531系 水カツK557編成 新造車試運転, E231系 八ミツB22編成 AM入場配給

2017-03-29 4072列車(EF66-27牽引), 配8936列車

2017-03-22 クモヤ143-51 OM出場, 5097列車

2017-03-20 配9747列車 リゾートしらかみ 橅編成 鉄道博物館展示返却に伴う配給

2017-03-18 配9748列車〜配9659列車 リゾートしらかみ 橅編成 鉄道博物館展示に伴う配給, 回9621M EV-E301系 上野駅での展示返却

2017-03-13 C58-239 OM出場配給(大宮据付)

2017-02-22 試単9076列車 黒磯機関区ハンドル訓練, 74列車, 1094列車, 配8937列車 宇都宮配給

2017-02-15 1094列車, 配8937列車 宇都宮配給

2017-01-25 E233系 横コツE-53編成 線路モニタリング装置設置の為のKY入場配給, 八高川越線 205系

2017-01-23 武蔵野線 205系, 配9435列車 小田急4000形 4059×10 OM入場配給, 工9563列車 高崎操工臨, 配9633列車 E231系 宮ヤマU64編成 KY出場配給など

2016-12-30 臨時特急 あずさ81号, 配6794列車, 臨時特急 かいじ195号

2016-12-28 5764列車, 4072列車, 配8936列車 宇都宮配給, 配9656列車 211系高タカA9+A10編成 桐生疎開返却配給など

2016-12-21 試単9502列車 黒磯試単 EF81-95, 115系 高タカT1040編成 OM構内試運転, 配8751列車 DE10-1571 AT入場配給など

2016-12-19 配9564列車 115系 高タカT1146+T1159+サハ115-1007 廃車の為のNN入場配給, 配9740列車〜配9835列車 209系 千ケヨY34編成 AT出場配給など

2016-12-16 配9564列車～配9433列車 115系 新ニイN27,23編成 廃車の為のNN入場配給, 2625M むさしの号, 試9623M〜試9921M Mue Train 宇都宮線試運転, 配9839列車 211系 福島疎開返却配給

2016-12-07 配9145列車 ED75-759 AT出場配給, 武蔵野線 205系 209系, 74列車(EF65-2139牽引), 配8592列車, 5094列車(安中貨物), 1094列車

2016-11-14 武蔵野線 205系, 211系余剰車 廃車の為のNN入場配給, カシオペア紀行返却回送, HD300-10 OM出場など

2016-11-10 埼京線 宮ハエ28編成中間車6両 廃車の為のNN入場配給

2021-09-21 配9645列車オオC4編成 KY入場配給(廃車)

2021-09-17 配9644列車コツG-05編成 J-TREC新津事業所出場配給

2020-10-20 配9532列車~配9441列車ホキ800形9車(尾久車) NN入場配給

2019-04-20 配9659列車オオNA-09編成 OM入場配給

2019-03-29 配9722列車ケヨM32編成新津入場配給, 9597列車 209系訓練車 KY出場甲種輸送, 回8626M オオRE-1編成川越車セ車輪転削出場

2019-03-20 配9722列車ケヨM16編成新津入場配給, 903E〜1002E

2019-03-11 配9564列車配9567列車ハエ64編成下新田疎開配給, 工9562列車高崎操(吹上)工臨返空, 工9543列車大宮操(東鷲宮)工臨

2019-01-24 配6794列車, 工9494列車北府中工臨, 1502E ケヨMU2編成(武蔵野線全線開業40周年HM)

2019-01-16 回8597M ミツB24編成 OM入場, 8072列車, 配8144列車キハE130-107 KY出場

2018-10-05 単9530列車田端所常駐機交換, 配9541列車ハエ45編成 AT出場配給

2018-08-24 配9722列車ケヨM36編成新津入場配給, 回9572M, 単9920列車, 単9922列車 TK展示送り込み, 回8330M 車両数調整回送

2018-08-21 試9634D,試9636D キヤE195系信号機見通し確認試運転, 試9502列車田端運転所EL転換訓練, 回8376M ケヨM4 OM入場

2018-08-03 配9547列車クモユニ143-3 方転配給

2018-08-02 配9435列車クモユニ143-3 東大宮操配給

2018-04-03 配9625列車クモヤ143-11 OM出場配給, 単9624列車 OM出場牽引機返却

2018-03-30 配9722列車ケヨM3編成新津入場配給

2018-03-19 OM入出場構内入換, 配9772列車トウ16編成 J-TREC新津事業所出場配給

2018-02-10 武蔵野線, 配9736列車ケヨM73編成 AT出場配給

2017-12-26 配9772列車 E235系東トウ13編成 J-TREC新津事業所出場配給

2017-11-16 E231系八ミツB11編成 AM入場配給

2017-10-06 8150列車, 工9864列車小田原工臨返空, 配9145列車ミツC501編成 KY入場配給, 単9574列車〜単9827列車 EF65-501 旧客回送牽引機返却, 回8626M〜回8627M オオOM202編成川越車輪転削返却

2017-09-19 配9736列車〜配9835列車 E231系ケヨMU2編成 AT出場配給

2017-09-02 配6794列車, 回9471M ナハN36編成諏訪湖花火臨送り込み

2017-08-28 配9772列車カツK426編成 J-TREC新津事業所出場配給, 回8775M ニイL-99編成 OM入場伴走車返却

2017-08-21 配9496列車〜配9751列車 415系カツK543編成+カツK542編成青森配給

2017-08-18 配9552列車ヤマU6編成 KY入場配給, 回6450M ミツB42編成 TK入場, 試9393M シミュレーター映像撮影に伴う試運転, 武蔵野線

2017-08-08 回8344M マリC441編成 OM出場, 配9565列車ニイV12編成 NN出場配給, 回2625M

2017-08-01 回8849M〜回8850M クラH010編成 TK出場, 配9772列車カツK424編成 J-TREC新津事業所出場配給

2017-06-14 74列車, 8072列車, E231系八ミツB5編成 AM入場配給

2017-06-09 E235系東トウ05編成 J-TREC新津事業所出場配給

2017-05-16 単9784列車甲府常駐機送り込み, 配9736列車 NN入場配給

2017-03-30 試単8937列車〜試単8938列車神立試単(EF81-81), E531系水カツK557編成新造車試運転, E231系八ミツB22編成 AM入場配給

2017-03-20 配9747列車リゾートしらかみ橅編成鉄道博物館展示返却に伴う配給

2017-03-18 配9748列車〜配9659列車リゾートしらかみ橅編成鉄道博物館展示に伴う配給, 回9621M EV-E301系上野駅での展示返却

2017-02-22 試単9076列車黒磯機関区ハンドル訓練, 74列車, 1094列車, 配8937列車宇都宮配給

2017-02-15 1094列車, 配8937列車宇都宮配給

2017-01-25 E233系横コツE-53編成線路モニタリング装置設置の為のKY入場配給, 八高川越線 205系

2017-01-23 武蔵野線 205系, 配9435列車小田急4000形 4059×10 OM入場配給, 工9563列車高崎操工臨, 配9633列車 E231系宮ヤマU64編成 KY出場配給など

2016-12-30 臨時特急あずさ81号, 配6794列車, 臨時特急かいじ195号

2016-12-28 5764列車, 4072列車, 配8936列車宇都宮配給, 配9656列車 211系高タカA9+A10編成桐生疎開返却配給など

2016-12-21 試単9502列車黒磯試単 EF81-95, 115系高タカT1040編成 OM構内試運転, 配8751列車 DE10-1571 AT入場配給など

2016-12-19 配9564列車 115系高タカT1146+T1159+サハ115-1007 廃車の為のNN入場配給, 配9740列車〜配9835列車 209系千ケヨY34編成 AT出場配給など

2016-12-16 配9564列車～配9433列車 115系新ニイN27,23編成廃車の為のNN入場配給, 2625M むさしの号, 試9623M〜試9921M Mue Train 宇都宮線試運転, 配9839列車 211系福島疎開返却配給

2016-11-14 武蔵野線 205系, 211系余剰車廃車の為のNN入場配給, カシオペア紀行返却回送, HD300-10 OM出場など

2016-11-10 埼京線宮ハエ28編成中間車6両廃車の為のNN入場配給