<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>E131系 on Train photo blog</title><link>/tags/e131%E7%B3%BB/</link><description>Recent content in E131系 on Train photo blog</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>ja-JP</language><copyright>Train photo blog</copyright><lastBuildDate>Fri, 17 Sep 2021 20:00:00 +0900</lastBuildDate><atom:link href="/tags/e131%E7%B3%BB/feed.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>2021-09-17 配9644列車 コツG-05編成 J-TREC新津事業所出場配給</title><link>/post/2021-09-17/</link><pubDate>Fri, 17 Sep 2021 20:00:00 +0900</pubDate><guid>/post/2021-09-17/</guid><description>&lt;p&gt;相模線用のE131系5本目のコツG-05編成が新津を出場して，&lt;code&gt;越後石山~配9728列車~大宮~配9644列車~鶴見~配9645列車~国府津&lt;/code&gt;で配給輸送。
全区間で&lt;code&gt;EF64 1030[長岡]&lt;/code&gt;が牽引。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;列車編成&lt;/p&gt;
&lt;pre tabindex="0"&gt;&lt;code&gt;EF64 1030[長岡]
クハE130-505
モハE130-505
サハE131-505
クモハE131-505
&lt;/code&gt;&lt;/pre&gt;&lt;p&gt;配9644列車を大宮操~別所で撮影。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;配9644列車(大宮→鶴見) J-TREC新津事業所出場配給 EF64-1030[長岡]+E131系 横コツG-05編成
&lt;img alt="配9644列車(大宮→鶴見) J-TREC新津事業所出場配給 EF64-1030[長岡]+E131系 横コツG-05編成" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/17/IMG_4647_de.JPG"&gt;
&lt;img alt="配9644列車(大宮→鶴見) J-TREC新津事業所出場配給 EF64-1030[長岡]+E131系 横コツG-05編成" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/17/IMG_4649_de.JPG"&gt;&lt;/p&gt;</description></item><item><title>2021-09-08 新潟遠征1日目</title><link>/post/2021-09-08/</link><pubDate>Wed, 08 Sep 2021 20:00:00 +0900</pubDate><guid>/post/2021-09-08/</guid><description>&lt;p&gt;青春18きっぷで新潟まで行って色々撮影。&lt;/p&gt;
&lt;hr&gt;
&lt;p&gt;12時頃に新潟着いて15時くらいまでは雨が降っていたので，15時頃から撮影。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;コツG-04編成のNT出場試運転の，試6527Mから撮影。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;新津から上沼垂までの試運転兼回送。
上沼垂到着後は新潟車セに入区して，9/13に越後石山から国府津まで配給輸送される。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;新津駅に停車中。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;試6527M(信越本線 新津→上沼垂) E131系 横コツG-04編成
&lt;img alt="試6527M(信越本線 新津→上沼垂) E131系 横コツG-04編成" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/08/IMG_4554_de.JPG"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;一つ隣のさつき野駅で撮影。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;普通列車から撮影。
E129系を関東で見るのはOM入場/出場くらいで単独編成でしか見ないので，B編成とA編成の併結は新鮮。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;449M(信越本線 長岡→新潟) E129系 新ニイB13編成+E129系 新ニイA28編成
&lt;img alt="449M(信越本線 長岡→新潟) E129系 新ニイB13編成+E129系 新ニイA28編成" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/08/IMG_4559_de.JPG"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;試運転。
肝心の切り位置はピン甘という最悪の展開。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;試6527M(信越本線 新津→上沼垂) E131系 横コツG-04編成
&lt;img alt="試6527M(信越本線 新津→上沼垂) E131系 横コツG-04編成" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/08/IMG_4572_de.JPG"&gt;
&lt;img alt="試6527M(信越本線 新津→上沼垂) E131系 横コツG-04編成" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/08/IMG_4573_de.JPG"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;津川発のGV-E400系の列車。
GV-E400系も新潟まで乗り入れるとは知らなかった。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2235D(磐越西線 津川→信越本線 新潟) GV-E400系 GV-E401-5+GV-E402-5+GV-E401-3+GV-E402-3
&lt;img alt="2235D(磐越西線 津川→信越本線 新潟) GV-E400系 GV-E401-5+GV-E402-5+GV-E401-3+GV-E402-3" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/08/IMG_4582_de.JPG"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;新潟駅へ移動。
高架ホームで撮影。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;新潟[3]に入線する越後線。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1553M(越後線 内野→新潟) E129系 新ニイA27編成+E129系 新ニイB10編成
&lt;img alt="1553M(越後線 内野→新潟) E129系 新ニイA27編成+E129系 新ニイB10編成" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/08/IMG_4591_de.JPG"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;新潟[4]に停車していた越後線の115系と，新潟[5]に停車していたいなほ9号。
いなほ9号の列番が9Mなのめちゃくちゃ格好良い。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;156M(越後線 新潟→柏崎) 115系 新ニイN-33編成+115系 新ニイN38編成 / 9M(白新線 新潟→羽越本線 酒田) 特急 いなほ9号 E653系 新ニイU10編成
&lt;img alt="156M(越後線 新潟→柏崎) 115系 新ニイN-33編成+115系 新ニイN38編成 / 9M(白新線 新潟→羽越本線 酒田) 特急 いなほ9号 E653系 新ニイU10編成" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/08/IMG_4597_de.JPG"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;新潟[2]に入線するGV-E400系。
新津発の列車だけど，気動車運用。
これならE129系の運用でいいと思ったけど，折り返しの2238Dがラッシュ時間帯の磐越西線直通 馬下行きになって納得。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;2547D(信越本線 新津→新潟) GV-E400系 GV-E401-1+GV-E402-1+GV-E400-1+GV-E400-4
&lt;img alt="2547D(信越本線 新津→新潟) GV-E400系 GV-E401-1+GV-E402-1+GV-E400-1+GV-E400-4" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/08/IMG_4604_de.JPG"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;白新線から新潟[5]に入線するB編成単独列車。
着後回送になる。&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;942M(羽越本線 村上駅→白新線 新潟駅) E129系 新ニイB15編成
&lt;img alt="942M(羽越本線 村上駅→白新線 新潟駅) E129系 新ニイB15編成" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/08/IMG_4611_de.JPG"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;664M(白新線 新発田→新潟) E129系 新ニイB2編成
&lt;img alt="664M(白新線 新発田→新潟) E129系 新ニイB2編成" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2021/09/08/IMG_4624_de.JPG"&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;日が落ちてきたのと，ちょうど信越線の快速 長岡行きがあったので撮影を終了して，宿(ネカフェだけど)のある長岡へ向かった。&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>