NN入場 on Train photo blog

2020-10-20 配9532列車~配9441列車ホキ800形9車(尾久車) NN入場配給

Tue, 20 Oct 2020 20:00:00 +0900

5億年振りの電車博士 (でんぐるま・ひろし).

尾久車両センター (宇都宮タ常備) のホキ9車が廃車の為, 尾久~配9531列車~東大宮操~配9532列車~八王子~配9441列車~長野 で配給輸送. 全区間で EF64 1032[長岡] が牽引.

列車編成 (東大宮操~~配9532列車~~八王子~~配9441列車~~長野)

EF64 1032[長岡]
ホキ1729
ホキ1465
ホキ1301
ホキ1462
ホキ1548
ホキ1616
ホキ1771
ホキ1013
ホキ1464

配9532列車を西浦和で. 昼過ぎの武蔵野線上りで順光になる訳がないので面トップ.

配9532列車 NN入場配給 EF64-1032[長岡]+ホキ9車

八王子(下2)停で追い越して, 配9441列車を高尾で. 相模湖とか行けばいい感じになるだろうけど, 面倒なので普通に面トップな高尾で妥協.

配9441列車 NN入場配給 EF64-1032[長岡]+ホキ9車

2018-08-01 回9632M ニイL-99編成廃車回送

Wed, 01 Aug 2018 20:00:00 +0900

新潟車セ所属のATS-P非搭載の115系のOM入場伴走車として残されていたニイL-99編成が越後石山〜回9730M〜大宮〜回9632M〜八王子〜回9433M〜長野で廃車回送。

新潟駅の工事に伴い、使用保安装置が変更されて新潟車セ所属の115系が全てATS-P搭載車に統一。高崎の115系の廃車回送牽引用として残されていたが、高崎の115系も全廃したため使用用途が無くなった為廃車。

ニイL-99編成

クハ115-1077
モハ114-1081
モハ115-1023
クハ115-1102

大宮操〜別所の浦トン入り口で撮影。

回9632M NN入場回送(廃車回送) 115系新ニイL-99編成

2018-07-26 マニ50-2186(ゆうマニ) 廃車回送

Thu, 26 Jul 2018 20:00:00 +0900

長らく水戸で放置プレイされていたゆうマニことマニ50-2186が廃車の為、水戸〜配9488列車〜田端操〜配9549列車〜大宮操〜配9550列車〜八王子〜配9433列車〜長野でNN入場配給。

編成は以下の通り。

EF81 98[田] (ミト〜ハソ〜オソ)
EF64 1051[長岡] (オソ〜ハチ〜ナノ)
マニ50 2186

水戸〜田端操〜大宮操は水戸常駐に入っていたEF81-98[田]が牽引。

配9488列車を亀有で。

配9488列車 NN入場配給(廃車回送) EF81-98[田]+マニ50-2186(水スイ)

大宮操からは臨単で長岡から大宮操へ送り込まれたEF64-1051[長岡]が牽引。ゆうマニが双頭連結器の為、非双頭機である1051号機が登板。

配9550列車を東所沢で。

配9550列車 NN入場配給(廃車回送) EF64-1051[長岡]+マニ50-2186(水スイ)

八王子停で追い越して配9433列車を高尾で。

配9433列車 NN入場配給(廃車回送) EF64-1051[長岡]+マニ50-2186(水スイ)

2018-07-23 ハエ83編成・ハエ81編成 NN入場配給(廃車)

Mon, 23 Jul 2018 20:00:00 +0900

八高・川越線向けの205系ハエ83編成とハエ81編成が廃車のため南古谷~配9564列車~大宮~配9534列車~八王子~配9433列車~長野で配給輸送。

配9564列車を日進で撮影。進路予告機の川越貨物線現示とケツ打ちだけ。

配9564列車 NN入場配給(廃車) EF64-1030[長岡]+205系宮ハエ83編成+205系宮ハエ83編成

2018-06-13 単9889列車, 配9534列車, 配8937列車

Wed, 13 Jun 2018 20:00:00 +0900

釜ネタ3本。

武蔵浦和でEF64-1052の単9889列車を。1052は茶色になってからは初撮影。

単9889列車長野工臨返空牽引機返却(新小岩操〜八王子〜甲府) EF64-1052[高]

新座でタカT1040の長野配給を。

配9534列車 NN入場配給(廃車回送) EF64-1031[長岡]+115系高タカT1040編成

配9734列車〜配9534列車〜配9433列車(新前橋〜大宮〜八王子〜長野)

EF64 1031[長岡]
クハ115-1030
モハ114-1040
クモハ115-1030

尾久で配8937列車の出区を撮った後に赤羽で面縦。

配8937列車交検出場配給 EF65-1102[田]+ホキ5車

配8937列車(尾久〜宇都宮タ)

EF65 1102[田]
ホキ1861
ホキ1473
ホキ1863
ホキ1156
ホキ1773

2017-05-16 単9784列車甲府常駐機送り込み, 配9736列車 NN入場配給

Tue, 16 May 2017 20:00:00 +0900

甲府常駐機送り込みとNN入場配給を宮原で。

最初に単9784列車。今回は宮原の上1に止まるスジでした。

単9784列車甲府常駐機送り込み EF64-37①[高]

その後の配9736列車。新ニイV12のNN入場配給。狭小トンネル通過の為にパンタは撤去済み。

配9736列車 NN入場配給 EF64-1030①[長岡]+E127系新ニイV12編成

帰り際にOMを覗いたら凸機が3台連結していた。

2017-04-04 配9564列車

Tue, 04 Apr 2017 20:00:00 +0900

新潟車両センターに最後まで残っていた485系新ニイR-28編成が越後石山=>大宮=>八王子=>長野の経路で長野総合車セに配給されました。狭小トンネル通過のためパンタグラフは撤去されていました。

今回の編成は以下の通り

EF64-1030①[長岡]
クロハ481-3020
モハ484-3056
モハ485-3056
モハ484-3040
モハ485-3040
クハ481-3350

ニイR-28編成の配給列車の10分先を走っていたE491系。東所沢では乗務員交代の関係で2分間停車していました。

試9092M E491系水カツ車

で配9564列車。側面の光線が微妙だった。

配9564列車 NN配給 EF64-1030①[長岡]+485系新ニイR-28編成

新秋津へ移動して中線停車中を撮影。

次の停車駅の国立へ移動。

で乗務員交代で止まる八王子まで移動。ここで適当に撮影して追いかけは終わり。

2016-12-19 配9564列車 115系高タカT1146+T1159+サハ115-1007 廃車の為のNN入場配給, 配9740列車〜配9835列車 209系千ケヨY34編成 AT出場配給など

Mon, 19 Dec 2016 20:00:00 +0900

タイトルの通りの2本立て。

最初に115系タカT1146とT1159の廃車配給を撮影。やる気無かったので近場でぱぱっと回収。影落ちは気にしない。

配9564列車 115系廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+115系高タカT1146+T1159(T1159にサハ115-1007組み込み)

その後はケヨY34編成のAT出場配給を撮影。

最初に宮原駅で撮影。日没後だったのでノイズまみれの写真に。

配9740列車千ケヨY34編成 AT出場配給 EF81-139①[秋]+209系千ケヨY34編成

少し前に来たEF81-80。

単9751列車 EF81-80

追いかけて武蔵野線の市川大野駅へ。ここで約40分停車するので何度かバルブ。

配9835列車千ケヨY34編成 AT出場配給 EF81-139①[秋]+209系千ケヨY34編成

更に追いかけて西船橋駅へ。まさかの10番線入線だったけど何枚か撮影。

2016-12-16 配9564列車～配9433列車 115系新ニイN27,23編成廃車の為のNN入場配給, 2625M むさしの号, 試9623M〜試9921M Mue Train 宇都宮線試運転, 配9839列車 211系福島疎開返却配給

Fri, 16 Dec 2016 20:00:00 +0900

タイトルの通りの3本立て。

最初に115系新ニイN27編成とN23編成のNN入場配給を撮影。

面トップ承知で西浦和で撮影。

配9564列車 115系新ニイ車廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+115系新ニイN27編成+115系新ニイN23編成

そのまま国立と日野の中線停車の時間を使って八王子駅へ。

配9564列車～配9433列車 115系新ニイ車廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+115系新ニイN27編成+115系新ニイN23編成

発車後むさしの号を撮影。2625Mのむさしの号は千ケヨM51編成が入っていた。

回2625M〜2625M むさしの号大宮行き 205系千ケヨM51編成

吹上へ移動。の前に大宮駅にMue Trainが止まってたのでぱぱっと撮影。Mue Trainの大宮バルブはいつでも行けるけど時間的に行くのが面倒になって行けて無かったので撮れて良かった。

試9623M〜試9921M 宇都宮線試運転 209系宮ハエMue編成 “Mue Train”

今度こそ吹上へ移動。211系の福島疎開の返却配給を撮影。

15両停で構えてたらまさかの10両停で停止。慌てて移動したためケツのバルブは出来ず。

配9839列車福島疎開返却配給 EF81-141①[長岡]+211系高タカA8+A14編成

2016-11-14 武蔵野線 205系, 211系余剰車廃車の為のNN入場配給, カシオペア紀行返却回送, HD300-10 OM出場など

Mon, 14 Nov 2016 20:00:00 +0900

タイトルの通り。

最初に武蔵野線の205系。吉川駅で撮影。

1282E 千ケヨM26編成

1118E 千ケヨM33編成

1240E 千ケヨM65編成

宮原駅へ移動。211系余剰車の長野配給とカシオペアの返却を撮影。

配9734列車 211系余剰車廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+サハ211-3054

そのまま宮原でカシオペア紀行の返却を撮影。

回9830列車カシオペア紀行返却回送 EF81-133②[田]+E26系東オク車12両

待ってる間に撮ったやつ

4829Y E231系横コツK-12編成+E233系横コツE-60編成

1883E E231系宮ヤマU513編成+E233系宮ヤマU525編成

1885E E231系宮ヤマU521編成+E233系横コツE-62編成

842M E233系横コツE-04編成+E231系横コツS-26編成

2849Y E231系横コツK-30編成+E233系横コツE-55編成

大宮へ移動。HD300のOM出場を撮影。

単8253列車(種別変更 : 貨物列車, 専貨A) OM出場 EF65-2085①[新]<臨A991>+HD300-10②[新] +HD300-10②[新]" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2016/11/14/IMG_5565.JPG"> +HD300-10②[新]" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2016/11/14/IMG_5567.JPG"> +HD300-10②[新]" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2016/11/14/IMG_5568.JPG"> +HD300-10②[新]" loading="lazy" sizes="(max-width: 767px) calc(100vw - 30px), (max-width: 1023px) 700px, (max-width: 1279px) 950px, 1232px" src="/photos/2016/11/14/IMG_5569.JPG">

2016-11-10 埼京線宮ハエ28編成中間車6両廃車の為のNN入場配給

Thu, 10 Nov 2016 20:00:00 +0900

タイトルの通り最後まで埼京線に残ってた205系のハエ28編成の中間車の廃車回送があったので撮影。今日の廃車回送で川越車両センターから埼京線用の205系は消滅。長らく走ってきた埼京線205系、お疲れ様でした。

メモがてら今回の配給の編成表。

上から長野方。

EF64-1031①[長岡]
サハ205-174
モハ205-288
モハ204-288
モハ205-289
モハ204-289
サハ205-175

最初に西浦和で撮影。ギリギリについたのと露出がなかったのとで撃沈。

配9564列車 205系宮ハエ28編成廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+205系宮ハエ28編成中間車6両(7〜2号車)

元からここで止めるつもりはなかったので追いかけ。停車する新秋津で撮影。着いてみれば安定の前出し。

相変わらず京浜東北線時代の色が見えていた。

車内に入っているパンタグラフ

後ろから。前出しされていたので余裕で撮れた。

ハエ28配給は定刻通り新秋津中線を出発。ここで止める訳も無く次の停車駅の八王子まで追いかけ。

配9564列車〜配9433列車 205系宮ハエ28編成廃車の為のNN入場配給 EF64-1031①[長岡]+205系宮ハエ28編成中間車6両(7〜2号車)

とりあえず車番を撮影。

正面から

東急5000系の甲種輸送とも並んだ。

後ろから。

配9433列車のハエ28編成配給は定刻通り八王子駅を発車。

最後は発車を見送って終了。

さようならハエ28。そしてさようなら埼京線 205系。

NN入場 on Train photo blog

2020-10-20 配9532列車~配9441列車 ホキ800形9車(尾久車) NN入場配給

2018-08-01 回9632M ニイL-99編成 廃車回送

2018-07-26 マニ50-2186(ゆうマニ) 廃車回送

2018-07-23 ハエ83編成・ハエ81編成 NN入場配給(廃車)

2018-06-13 単9889列車, 配9534列車, 配8937列車

2017-05-16 単9784列車 甲府常駐機送り込み, 配9736列車 NN入場配給

2017-04-04 配9564列車

2016-12-19 配9564列車 115系 高タカT1146+T1159+サハ115-1007 廃車の為のNN入場配給, 配9740列車〜配9835列車 209系 千ケヨY34編成 AT出場配給など

2016-12-16 配9564列車～配9433列車 115系 新ニイN27,23編成 廃車の為のNN入場配給, 2625M むさしの号, 試9623M〜試9921M Mue Train 宇都宮線試運転, 配9839列車 211系 福島疎開返却配給

2016-11-14 武蔵野線 205系, 211系余剰車 廃車の為のNN入場配給, カシオペア紀行返却回送, HD300-10 OM出場など